通用汽车的秘密 V4 发动机项目几乎成为紧凑型汽车的标准

该发动机源自 2.8 升雪佛兰 V6 发动机，可产生 135 马力。

虽然V4发动机几乎闻所未闻，但包括通用汽车在内的主流制造商曾试图打破这种模式。20 世纪 70 年代，当第二次石油危机袭击美国时，通用汽车正在开发一系列更小、更轻的经济型汽车和新发动机，以满足新的排放和燃油效率标准。

船上配备了三台发动机：一台推杆直列四缸发动机、一台顶置凸轮轴四缸发动机和一台 60 度 V4 发动机。V4 设计源自 2.8 升雪佛兰 V6 发动机。因此，生产这种类型的发动机会更容易，因为只需要拆除一号和二号气缸。

然而，V4 在装入为应对石油危机而开发的新型轻型汽车系列时出现了包装问题。较短但较宽的发动机意味着附件必须安装在前部，从而影响了汽车的长度。

通用汽车决定为 1982 年推出的 J Car 系列采用推杆直列四缸发动机。该系列生产了雪佛兰 Cavalier、Pontiac J2000、Oldsmobile Firenza、别克 Skyhawk 和凯迪拉克 Cimarron。J 平台的目的是只支持车身小而轻的汽车，几十年前，美国人还不习惯在销售V16 发动机的市场上购买这种车型。