特斯拉 Cyber​​truck 已达到候选量产 特斯拉谈论关键规格

比最初宣布的时间晚了两年，Cyber​​truck 终于在 Giga Texas 投入生产。第一批顾客需要一段时间才能将其带回家，但大多数挑战已经被抛在脑后。正如我们从之前的泄密事件和关注 Cyber​​truck 开发的人们了解到的那样，这款皮卡目前正处于最后的测试阶段，而第一款候选卡车已经在 Giga Texas 的生产线上下线。

正如股东甲板上所写，特斯拉目前正在世界各地测试 Cyber​​truck 以进行最终认证和验证。该文件还包含生产线和测试过程的新图片。在 Giga Texas，我们看到了“RC #1”在 Cyber​​truck 车架上，展示了电动皮卡的最终生产形式。这看起来和最近泄露的一模一样，但图片中还有另一个细节引起了我们的注意，那就是缺失的地板。这证实了Cyber​​truck将使用结构电池组，正如预测的那样。

特斯拉确认 Cyber​​truck 将使用第二代 4680 电池，其能量密度比当前电池高 10%。特斯拉称它们为“Cyber​​cells”，暗示它们将是 Cyber​​truck 所独有的。Giga Texas 的电池制造工艺也得到了改进，从而提高了产量并降低了 25% 的成本。

在另一张壮观的图片中，我们还看到赛博卡车穿过泥坑。考虑到这是我们展示 Gigawiper 运行情况的最佳图片，这更具启发性。看起来效果不太好，三分之一的挡风玻璃区域仍然被泥土覆盖，而其余部分也不是很干净。这表明特斯拉需要重新设计皮卡的雨刮器。在乘客一侧添加另一个可能是最简单的解决方案。

特斯拉声称 Cyber​​truck 将是“第一款 19 英尺以下的卡车(适合车库)，有四个门和 6 英尺以上的床。”正如一些人指出的那样，事实并非如此，Nissan Frontier Crew Cab Long Bed 也符合描述。可能还有其他的，尽管现在这已经不那么重要了，因为最初的生产已经在望。埃隆·马斯克证实，交付将按计划“今年晚些时候”开始。

特斯拉首席执行官还回答了有关需求的问题，称“到目前为止，你甚至看不到需求”。马斯克强调了 Cyber​​truck 中使用的新技术，这可能会阻止特斯拉按照特斯拉希望的速度提高产量。Cyber​​truck约有10,000个零件和工艺是独一无二的，如果执行不力，其中任何一个都可能导致生产线瘫痪。这就是为什么现阶段很难预测增长。不过，马斯克相信特斯拉现在在这方面拥有更多经验。