特斯拉延迟3年交付第一辆半电动卡车

伊隆马斯克现在在各个方面!这位亿万富翁企业家在他刚刚获得的 Twitter 上大肆宣传，并在更新他的 Neualink 神经科学项目数小时后，驾驶着特斯拉的第一辆量产 Semi 汽车，于周四晚上向内华达州的 Gigafactory 交付。

特斯拉在 5 年前大张旗鼓地推出了全电动 Semi，但生产日期已经推迟，导致发布时间比预期或期望的要晚。

最初的客户百事可乐已经订购了 100 辆特斯拉半挂车，预计其他公司将在生产开始后收到车辆。特斯拉首席执行官此前曾表示，他希望在 2024 年看到多达 50,000 辆半挂车下线。

在现场直播的交付活动中，特斯拉播放了一系列展示其新款 Semi 卡车的短片。

新卡车有两种型号：500 英里续航里程车型售价 180,000 美元，300 英里续航里程车型售价 150,000 美元。几家相互竞争的汽车制造商也将全电动半挂车推向市场，但特斯拉最昂贵的车型似乎是其中续航里程最长的。

Tesla Semi 外观时尚，在满载 36 吨的最大总重量时可在 20 秒内达到 100 公里/小时。它包含四个独立的电机以提供最大的功率和加速度，从而降低每公里的能源成本。

“ 用电充电每英里比用柴油加油便宜约 2.5 倍[基于 2022 年上半年加州平均柴油价格]  ，”特斯拉在其网站上说。“ 在拥有所有权的前三年，运营商可以节省高达 200,000 美元的燃油 。”

对生态的真正影响

在周四的活动中，马斯克强调了普通拖拉机拖车对环境的危害，并解释说虽然全尺寸卡车仅占汽车产量的 1%，但它处于危险之中。20% 的汽车排放源和超过 1% 的排放源颗粒物排放量的三分之一。

“ 从健康的角度来看，尤其是在城市中，影响是巨大的……这就是我们这样做的原因 ，”马斯克说。

看着身边的 Tesla Semi，马斯克补充道，“ 司机非常短缺，所以如果你是卡车司机，你想要路上最糟糕的机器，就是这样。  ”。