三菱欧蓝德继承了大哥帕杰罗的精髓
易车原创 在国内汽车市场上，三菱品牌旗下的车型凭借着出色的品质以及可靠性也深入人心，特别是有着“山猫”之称的三菱帕杰罗更是享誉盛名，成为越野爱好者的首选之一。
而在紧凑型SUV市场上，三菱欧蓝德 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 同样也继承了大哥帕杰罗的精髓，它不但有着舒适的大空间，越野性能在同级中也有着抢眼的表现。而欧蓝德在国内也备受消费者认可，它从最初的进口到第三代车型正式国产，满足了很多家庭用户 “诗与远方”的梦想。
而今，“十年磨一剑”的第四代全新欧蓝德终于来了。11月19日，广汽三菱全新欧蓝德正式上市，售价区间为16.98万元-22.98万元。另外全新欧蓝德也为消费者带来了十大上市权益，包括8万元2年免息金融方案、本品以旧换新至高6000元(限牌城市至高8000元)的置换补贴以及5年10万公里超长质保等。
那么全新欧蓝德整体表现怎么样呢?能否满足当下消费者对于潮流以及科技的追求，在驾乘质感以及越野性能等方面有没有提升?为此我找来一辆全新欧蓝德进行深度试驾，全面解读这辆重磅新车。
动力充沛 驾驶轻快
全新欧蓝德采用了三菱全新一代1.5T 4B40 发动机，其中最大功率提升至158kW，峰值扭矩达到280N·m，并增配48V轻混系统，为发动机额外提供动力辅助。
在城市路段驾驶时，得益于48V轻混系统的辅助，全新欧蓝德在起步动力响应迅速，油门还是比较跟脚，整体加速平稳渐进，给人一种轻快的驾驶感觉。
在高速行驶超车时，全新欧蓝德的动力储备也依然有着不错的表现，从80km/h加速到120km/h非常轻松，高速超车时也比较从容。可以说，全新欧蓝德的这套动力总成能很好地满足日常使用需求了。
底盘质感提升明显 NVH更进一步
底盘方面，全新欧蓝德采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，它的底盘质感相比于老款提升明显，兼具舒适性又不缺乏韧性。
全新欧蓝德的底盘都能够很好地过滤到地面的细碎震动，驾乘起来没有松散的感觉，地面的噪音也基本都可以被隔绝在车外。
在经过长距离炮弹坑和起伏路不断的非铺装路面时，悬架表现也是游刃有余，对于大震动的过滤干脆利落，车身也不会有很大的晃动感，同时也带来更好的路感反馈，看来全新欧蓝德在这方面的确是下了不少功夫。
另外全新欧蓝德还在前排使用了双层夹胶玻璃，在中低速行驶工况下相当安静，基本可以屏蔽掉外界噪音;在高速行驶中也能够很好地过滤掉风噪和胎噪，整体NVH表现在同级车型中有着不错的表现。
四驱系统性能更强大
欧蓝德之所以能被消费者认可，与它出色的四驱能力能密不可分。全新欧蓝德用上了全新S-AWC超级全轮控制系统，并通过优化前后左右车轮之间驱动力和制动力控制，结合动力系统与驾驶模式对该系统进行了全新优化调整，提高了四驱性能。
为了适应更多驾驶条件，欧蓝德提供多种驾驶模式，其中四驱车型提供6种驾驶模式，分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地，以及四驱车型独有的泥地模式。几种模式切换操作也很方便，采用了全新的驾驶模式选项旋钮，更好地帮助驾驶员根据实际路况选择相应模式。
在非铺装路面下，全新欧蓝德在充沛的动力加上智能程度非常成熟的四驱系统加持下，依然能非常从容地应对一些中底难度的越野路况，能很好地满足日常户外露营或者长途自驾游的用车需求。
造型年轻硬派
再来回顾一下造型，全新欧蓝德采用了三菱全新的“BOLD STRIDE ”设计理念，全新DYNAMIC SHIELD 家族前脸将三菱骨子里的硬派元素与动感个性结合在一起，回头率相当高。
车尾采用了经典的六边形设计，灵感源于帕杰罗(PAJERO)的尾部设计风格，在增加立体感时尚感的同时也保留了实用性。
内饰质感提升 科技配置升级
全新欧蓝德的内饰采用中控水平轴一体设计，并已早早登上了沃德十佳内饰榜单。新车在车门板面和中控台台面均为皮革包裹面，既干净整洁又具有品质感。在内饰配色上，全新欧蓝德提供了黑色和米色两个内饰颜色选择。
在科技配置部分，全新欧蓝德升级打造了融合多种交互体验的数字化座舱，它用上了12.3英寸全液晶数字仪表盘以及10.25英寸液晶中控显示屏，具备Carplay、Carlife、HICAR等车载交互功能。
再结合10.8英寸W-HUD智能投影式显示系统和可监测运动目标的360°高清全景影像，实现驾驶视野最大化，行车更安全。
主被动安全全面提升
对于家庭用车来说，安全无疑更应摆在第一位。全新欧蓝德基于全新一代CMF平台打造，其车身刚性、底盘以及悬架都有了更好的提升。
全新欧蓝德所采用的三菱新一代RISE抗冲撞高安全强化车身再度升级，大范围应用了热成型钢材，高强度钢的占比更达到63%，前横向弯曲刚度提升了26%，整体扭转静刚度提升了33%。更强壮的车身骨架不仅意味着能在驾驶时带来更高的操控稳定性，而且在车辆受到被动冲击时，也可以有效抑制车身扭曲变形，确保车内乘员安全。
安全配置方面，全新欧蓝德配备了8个安全气囊，在原有的7安全气囊的基础上新增副驾驶位膝部安全气囊，保护范围更全面，在同级车型中优势明显。
此外，全新欧蓝德还搭载了三菱新一代主动安全系统，配备了PFCW超视距前端碰撞预警系统、FCM前方防撞辅助系统、LDW车道偏离预警系统、LDP车道偏离抑制系统、EAPM油门误踩智能纠正系统、DAA智能疲劳驾驶预警系统等智能驾驶辅助功能，进一步保障出行安全。
7座空间灵活方便
对于家用车来说，车内空间以及乘坐舒适性也是很多用户关注的重点。全新欧蓝德依旧提供5座与7座车型，座椅均采用菱形缝线的设计，坐垫也比老款更柔软一些，保证了座椅舒适度和支撑性。
同时主驾驶位一侧采用8向电动调节并且带腰托，主副驾驶都带有座椅加热功能，舒适性及便利性得到了保障。
另外七座车型第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节，能为第三排提供灵活的乘坐空间。不过对于紧凑型SUV来说，第三排作为应急时使用会更为合适。
值得点赞的是，全新欧蓝德的第三排座椅还可以完全隐藏在后备厢地板下，最大装载空间达到了1390L，装载一些大件物品也不在话下。同时，该款车型搭配了带记忆功能的感应式尾门，用起来省心省力。
写在最后：全新欧蓝德无论是造型内饰设计还是动力、四驱等技术层面都得到了全面进化，综合产品力在同级车型中有着更均衡的表现，能更好地满足家庭用户的用车需求。
另外在大家关心的价格层面，全新欧蓝德16.98万-22.98万的指导价相比同级车型也具有更高的性价比。
总的来说，全新欧蓝德有着出色的综合表现，再加上三菱汽车一贯的优秀品质以及可靠性，因此它无疑是一款非常值得选购的合资紧凑型SUV。