本田巧妙的安全气囊获得官方奖项

三腔前排乘客安全气囊是讴歌 TLX、MDX 和本田 Pilot 的标准配置。

美国交通部授予一位本田工程师以表彰他在创造尖端安全气囊方面所做的工作，该安全气囊旨在降低严重脑损伤的风险。

在最近的日本 ESV 安全会议上，本田安全工程师 Eric Heitkamp 被授予美国政府安全工程卓越奖。独特的三腔前排乘客安全气囊现在已成为讴歌 TLX 、MDX 和本田 Pilot的标准配置，比传统安全气囊更能应对横向碰撞力。

在事故中，这些力会导致乘客的头部“高速剧烈旋转并滑落”，这有可能对大脑造成严重伤害。安全工程师通过分析碰撞脑损伤的新研究来领导新系统的开发。

本田将新的安全气囊比作棒球接球手的手套。与其他前排乘客安全气囊系统中使用的单一充气室不同，三室设置具有一个未充气的“帆面板”，它首先抓住乘客的头部并使其减速，同时将其引导到两个充气室之间以保护头部免受伤害。

安全气囊由四个关键部件组成，即帆面板和三个充气隔室，包括两个向外突出的侧室和一个中央室。它们一起工作，分布在仪表板的乘客侧，为安全气囊提供结构化和可控的冲击。

这家汽车制造商早在 2021 年就引入了这项技术，TLX 是第一款采用该系统的汽车。这不是本田第一次在 ESV 会议上因出色的设计而获奖。2019 年，工程师 Sue Bai 因其在互联汽车技术领域的工作而获得认可。