福特GT传统版Dyno测试显示581后轮HP

福特于去年 8 月为2018 GT推出了一款名为 '67 Heritage Edition的特殊涂装——该外观套件的灵感来自于 1967 年 AJ Foyt 和 Dan Gurney 在勒芒赢得胜利的 GT40，增加了裸露的碳纤维部件，白色的外部条纹在明亮的 Race Red 饰面和 20 英寸铝制车轮上。这辆车没有进行性能升级，但这并不意味着它缺乏动力。来自 Hennessey Performance 的全新视频证明了这一点。

我们在这里得到的是 100% 库存的 2018 年福特 GT 传统版在测功机上显示 581 马力(433 千瓦)和 513 磅英尺(695 牛顿米)的后轮扭矩。该车的出厂编号为 647 hp (482 kW) 和 550 lb-ft (746 Nm) 的扭矩，来自 3.5 升双涡轮增压 EcoBoost 发动机。

如果那辆红白相间的 GT 看起来有点眼熟，那是因为我们已经在许多其他视频中看到过它。首先，仍然是库存形式，它进行了每小时 0-180 英里(每小时 0-290 公里)的冲刺测试，大约需要 30 秒。我们还看到它在经过大量改装的 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 上飙车。

如果你问我们，这些对于福特的超级跑车来说都是不错的数字，但我们希望改进一件事——排气和发动机的声音。也许售后排气系统——比如这个传统版上的 Akrapovic 管道——应该很容易解决这个小弱点。我们想知道的另一件事是福特如何以不到 100,000 美元的价格出售一辆700 马力(522 千瓦)的野马库存，但这款价值 50 万美元的汽车(顺便说一下，看起来很棒)不超过 600 马力(447 千瓦)。