CDMX地铁1号线新列车采用铰接式设计

几个小时前，有人宣布墨西哥城地铁1号线将进行大规模的改造，因此它将对用户关闭一年多。

改造将包括两个阶段。第一次将于今年7月开始，并将持续八个月，这需要关闭从Pantitlán站到Salto del Agua的部分。第二阶段将于2023年3月的某个时候开始，从巴尔德拉斯到天文台终端的部分将关闭。

翻新工程将包括一个新的列车控制和跟踪系统，一个包括电话、无线电和视频在内的先进电信系统、一个新的供电系统，当然还有新的列车。

墨西哥城地铁总经理吉列尔莫·卡尔德龙(Guillermo Calderón)宣布了新1号线列车的设计。此外，他确认将有29列高科技列车，这些列车是专门为CDMX设计和制造的现代化和制造的。

新的货车将被铰接，也就是说，它们不会被分开，而是像12号线一样运行。通过这种方式，新货车内部将具有通风功能，并且容量比现有货车高出35%。

还确认新列车将在墨西哥城组装，其中35%的全国含量，超过120名墨西哥技术人员将参与汽车的组装。另一方面，制造业将在中国的顶级公司下完成。