古德伍德创纪录的 McMurtry Spéirling 将推出公路车

英国初创公司 McMurtry Automotive 在 2022 年古德伍德速度节上告诉Autocar，它将制造其 Spéirling 轨道车的公路版。

Spéirling 在本周末成为头条新闻，它在 Goodwood Hill Climb 创下了新的单圈记录，仅用时 39.08 秒。

大约 1000 马力的 EV 仅有 126 英寸长，并使用一对涡轮机将其粘在路面上。

在本周末之前，McMurtry Automotive 相对不为人知。但是，这家来自英格兰格洛斯特郡的初创公司在 2022 年古德伍德速度节上创下了最快爬上著名爬山的新纪录，从而成为人们关注的焦点。在前印地赛车和一级方程式赛车手 Max Chilton 的带领下，该公司的第一辆车 Spéirling 在 39.08 秒内完成了 1.16 英里的路程，取代了电动大众 ID R，成为了彻底的纪录保持者。现在，根据Autocar的说法，这家英国小公司正计划制造其小型电动导弹的公路合法版本。

Spéirling 首次亮相是在 2021 年的速度节上，有两个关键因素帮助它在今年创造了如此快的单圈时间：它的体积小，还有两个将 McMurtry 吸到路上的车迷。单座车长仅 126 英寸，比雪佛兰 Spark短近 20 英寸。结合大量使用碳纤维，这使得 Spéirling 的重量不到 2205 磅。McMurtry 没有给出具体的功率输出，但声称每 2.2 磅约 1 hp，每个后轮上的电动机由 60.0 kWh 电池供电。这种 U 形电池集成在碳纤维桶中，McMurtry 说它允许 30 到 60 分钟的平稳驾驶。

但真正的派对用品是位于驾驶舱后面的 Spéirling 的两个电动涡轮机。这些风扇从汽车下方吸入空气并将其从中央后部排气口吐出，McMurtry 声称风扇可以在静止时提供约 4400 磅的下压力。除了将 Spéirling 保持在路面上的同时，风扇还会产生 120 分贝的噪音，当汽车驶过时会产生戏剧性的“嗖嗖”声。