驾驶员日记买了一辆2022年的现代Ioniq 5

我有兴趣购买电动汽车(EV)已经有一年了，原因有很多，主要是性能和环境。我做了很多研究，阅读文章，观看了大量的YouTube评论并测试驾驶它们。

选择归结为2022年福特野马Mach-E或2022年现代Ioniq 5。

在我20分钟的Mach-E试驾中，我有两个不同的人向我转动他们的引擎，注意到我正在驾驶野马并试图在街上与我比赛。这是一辆引人注目的车，但我不是那种司机。所以我选择了Ioniq 5 SEL。

我在北加州的每个地方都有经销商加价。我最终选择了莫德斯托的一家经销商，距离我住在戴维斯的地方大约两个小时，因为加价只有2000美元。

我来自本田CR-V，所以我以前从未驾驶过电动车。它非常顺利。没有假换档，它只是一个连续的加速，你随时都有这个扭矩。

在高速公路上开车，如果我需要经过某人，那并不像我的车必须格外努力才能到达那里。我只要踩下踏板，它就会走了。在环保模式下，与运动模式相比，有轻微的延迟，但这是一种非常有趣的驾驶体验。

这是一辆非常现代和简约的汽车。也很舒服。舒适水平即使不比我的CR-V更好，也一样好。

单踏板驾驶(车辆在踩下油门踏板时减速并充电)效果非常好。需要一段时间才能习惯知道你需要放开加速器的距离，但是一旦你这样做，它就会起作用，我没有抱怨。

因为我住在公寓里，所以我不能在家里充电。我在Electrify America有两年的免费充电，但我还没有真正使用它。但是我工作的地方有很多2级充电器，而且我的通勤时间很短，所以我每周充电一次到80%。

现实世界的范围不如EPA评级的范围(220英里)那么好，我知道进入它。这些评级适用于天气晴朗且您不会在风中行驶的情况。很多变量可以进入范围。

每当我充电高达80%时，根据天气情况，我会行驶175到200英里。

我计划至少保留六年，大约是我和我的未婚夫计划买房的时候。所以我在很长一段时间内都不需要新车。

如果您想购买一个，请进行研究并致电一堆经销商。我可能打电话给15，他们都有一个标记。因此，如果您真的选择了Ioniq 5，请耐心等待。