Corvette将于2025年推出四门SUV品牌

名字里有什么?如果您是汽车制造商，答案是：一切。可以说，人们购买 BMW 或奔驰的原因至少与汽车本身一样多，Corvette也是如此。就品牌价值而言，Corvette 是汽车行业最受推崇和最有价值的品牌之一，但目前它只占潜在巨额利润的一小部分。但据知情人士透露，这种情况将会改变。

我们已经看到了新的 Z06，还有更多版本的 C8 即将面世，包括可能的 E-Ray 混合动力车、复活的 ZR1 以及以 Zora Arkus-Duntov 命名的更极端的 Zora 混合动力车，原先的 Zora Arkus-Duntov C1。即将推出的 Corvette EV 也计划使用通用汽车的 Ultium 架构。

通用汽车克尔维特品牌战略的第二步更加雄心勃勃，影响深远。从 2025 年开始，通用汽车计划推出 Corvette 品牌，该品牌还将包括时尚的四门轿跑车和强壮的跨界车。这两款未来的新 Vette 都将是电动汽车。

跑车是有用的形象塑造者，有时利润丰厚，但正如保时捷在 2000 年代初用 Cayenne SUV 证明的那样，将品牌扩展到其他汽车领域可以获得大量利润。聪明而真实地演奏，克尔维特这个名字应该是印钱的许可证。在法拉利、玛莎拉蒂和保时捷都在提供一款或多款 SUV的时候——与最初将它们放在地图上的硬核跑车相反——为什么克尔维特不应该考虑制造轿车、跨界车或者，天哪，甚至皮卡?

当然，这些新时代的产品不能像凯迪拉克Cimarron或福特Contour衍生的捷豹X-type那样三心二意。相反，关键的起点是重新定义的独特 DNA，在设计和驾驶动态方面呼唤“Corvette”。改用 Ultium 电池平台后，该品牌的持有者可以重新构想比例、姿态和工程设计——或者坚持从 50 年代至今塑造美国跑车偶像的商标元素。

一位看过第一批提案的消息人士将它们描述为“什么都没有的副本”和“封装的情感纯洁”。打蜡抒情可能会公正地对待造型主题，但定制的内容呢?机械组件显然包括具有高能量密度的电池组、超快软件、获得专利的冷却概念、交错的乐高积木式地形封装、小型化组件、超高效逆变器、高转速电动机、800 伏电气系统，可提供高达 350 kW 的充电功率、两速变速器、线控制动、多模式四轮转向和扭矩矢量控制。

据我们来自通用汽车技术中心的朋友说：“克尔维特不仅仅是一个品牌。它是一个不断发展的系统，具有截然不同的用户体验。”

四门双门轿跑车(更像是掀背车)和跨界车为该品牌增添了两个新价值：主流的排他性和明显的奢华。由于功能与时尚、统计数据与风格之间的微妙平衡，以及激发高需求的有限可用性，所有三大支柱都为务实的发展和随后的扩散做好了准备。

“我们的目标不是在自己的游戏中击败 Taycan 和 Cayenne，而是创造三个能够通过使 Corvette 的本质具有可扩展性来开辟新天地的美国传奇。为此，本质必须始终处于不断变化的状态，”我们的消息来源评论道。听到，听到。