2024 马自达 CX-90 以强大的直列六缸发动机为目标

马自达发布了 2024 CX-90，这是一款配备标准全轮驱动的新型三排 SUV。

它采用新的纵向发动机平台，配备涡轮增压直列六缸或四缸插电式混合动力系统。

CX-90 将于今年春季在美国上市销售，但尚未公布定价。

马自达正在正式进行转变。虽然新的2024 CX-90似乎只是现有CX-9 三排 SUV的替代品，但这款新车型在其基础、动力系统和配置方面代表了更大的变化。全新的 340 马力直列六缸发动机和更大的占地面积将马自达的 SUV 系列带入了动力和尺寸的新境界，而 CX-90 的设计和可用功能进一步证明了该品牌的高端愿望。

虽然马自达一直在推动高端市场，但由于其新平台，CX-90 显然将其目标设定得比 CX-9 更高。它向美国市场推出了马自达新的纵向发动机架构，该公司将其简称为“大型平台”。该平台支持一系列新的电动动力总成，包括涡轮增压 3.3 升直列六缸发动机，功率为 340 马力，扭矩为 369 磅英尺，还包括 48 伏混合动力系统。还有一个插电式混合动力装置，可产生 323 马力和 369 磅英尺的扭矩，配备 2.5 升直列四缸汽油发动机和 17.8 千瓦时电池组。

全轮驱动是标准配置，但马自达并不羞于称呼 CX-90 的“偏后”布局和“后轮驱动比例”。一种新的八速自动变速器是两种动力总成的标准配置，并且是非常规的，因为它将变矩器换成了多片湿式离合器装置，AMG 也使用这种装置。对于直列六缸和 PHEV，电动机夹在发动机和变速箱之间，但插电式混合动力车具有更强大的电动机，其电池组应提供大约 20-30 英里的续航里程(马自达尚未发布详细规格)。