2024劳斯莱斯幽灵从内到外窥探

​罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)一直在测试其第一款电动大旅行车，但这是我们第一次看到以前隐藏的内部。

2024年劳斯莱斯Spectre采用与该品牌的内燃机产品线类似的中控台设计。

但是，它的不同之处在于其屏幕布局。数字仪表板和信息娱乐触摸屏似乎位于同一组件中。

这与i4和iX等最近宝马产品中的宝马曲面显示器类似，劳斯莱斯预计将使用具有定制用户界面的最新iDrive 8操作系统版本。

Spectre将是该品牌的第一款电动汽车，将于2023年第四季度在全球推出。

该公司已经在澳大利亚进行存款，并表示正在尽最大努力与其他市场同时将Spectre带到这里。

虽然劳斯莱斯在炫耀Spectre的外观方面一直很开放，但它的功率和扭矩输出仍然守口如瓶。

有传言称Spectre采用双电机电动动力总成，可能产生447kW至485kW的功率。

即使包裹在伪装中 - 尽管材料在劳斯莱斯的文字中明显覆盖 - 也没有将Spectre误认为来自其他品牌的任何东西。

它将采用分体式大灯设计，让人联想到Phantom Coupé，并将保持很久以前成为该品牌标志的直立格栅。

它还有无柱式教练门，长近1.5米，是劳斯莱斯历史上最长的。

尽管造型气势磅礴，但劳斯莱斯表示，电动轿跑车的阻力系数为0.25。

罗尔斯·罗伊斯表示，由于将电池集成到铝制空间框架架构中，Spectre的刚性比其现有车辆系列高出30%。

Spectre双门轿跑车建立在劳斯莱斯的新铝制“豪华建筑”上，这也支撑了当前的Phantom，Ghost和Cullinan。

罗尔斯·罗伊斯目前正在测试和完善Spectre的一种新的悬架技术，该技术显然确保了全电动大旅行车提供标志性的“魔毯骑行”。

该公司还表示，Spectre拥有先进的电子侧倾稳定系统，可以在直行道路上分离防侧倾杆，从而防止汽车起伏时的摇摆运动。

另一方面，在转弯时，悬架减震器变硬，四轮转向系统准备被激活。

但不要指望在这款庄严的轿跑车中出现荒谬的Mode式滑稽动作 - 该公司表示将专注于“可挥舞性”，加速将感觉像湾流私人飞机起飞。

随着黎明和幽灵的，幽灵将成为劳斯莱斯唯一的双门车型。