来自加利福尼亚州的雪佛兰 Blazer K5 Lowrider

它的姿态降低得有点极端，但毫无疑问，执行力是无可挑剔的。

South County Auto Salon 打造了一辆令人瞠目结舌的加州风味 1971 款雪佛兰 Blazer K5 lowrider。这是一款屡获殊荣的车型，获得了多项荣誉，包括最近在 Good Guys Rod 上获得的建筑商选择奖，以及在 C10 干预卡车展上获得的定制奖和最佳西装外套奖。

虽然不是真正的传统低骑手，但这种构造也可能符合资格，其最大的特点是其空气悬架能够降低到后牌照接触地面的能力。

考虑到它搭载的是 22 英寸的车轮，当车辆停在最低高度设置时几乎看不见，这一点就更加疯狂了。如果雪佛兰 Blazer的现代高级版不适合您的口味，那么这款车型非常适合您。

推动这艘色彩鲜艳的巡洋舰的是 LSX 454 V8。它有一个定制的进气歧管，但只能产生 517 马力和 540 磅英尺的扭矩。正如乔·罗根 (Joe Rogan) 拥有的那辆令人敬畏的 750 马力宽体 1970 Camaro 所展示的那样，这款 V8 发动机可以变成一个怪物。但建造者希望让车辆保持相对安静的寒冷模式巡洋舰。

虽然外壳是在内部修复的，但其底盘是全定制的。由 Old Anvil Speed Shop 完成，需要一个一次性定制底盘来容纳广泛的空气悬架系统。

据说这款车在路上行驶时很舒适，而且没有弹性——这种品质在其他袋装车型中很少见。

令人惊叹的天蓝色机身和在阳光下闪闪发光的白色上衣使这款 Blazer 的外观更加完美。与此同时，它的内饰干净利落，配有普通的仪表、保时捷灰色真皮座椅和一套现代化的控制界面。

就像拉丁裔汽车文化中的传统 Lowrider 一样，这是一件滚动的艺术品。如果你愿意的话，这是自我表达的渠道。

说到 Lowrider，加州终于解除了对奇卡诺人和汽车文化长达30 年的禁令。这是政府的一项备受赞誉的举措，因为该禁令扼杀了创造力，并阻止了许多人展示他们对汽车的热爱——不管是不是像这样的极端汽车制造。