梅赛德斯为自动驾驶汽车中的驾驶员开发安全气囊

如果你平躺着，普通的安全气囊就不起作用。

梅赛德斯-奔驰目前正在为其即将推出的自动驾驶汽车开发安全气囊。这家德国品牌目前在自动驾驶领域处于领先地位，它最近成为第一家在美国推出 3 级自动驾驶的汽车制造商。

与特斯拉的全自动驾驶系统不同的是，无论粉丝们如何激烈争论，特斯拉的全自动驾驶系统仍然被归类为 2 级系统，而梅赛德斯的 Drive Pilot 则不需要持续监控。例如，驾驶员可以倾斜座椅并看书。它仅在某些交通密度较高的高速公路上以最高 40 英里/小时的速度运行。

该系统在时速超过 40 英里的情况下反应速度太慢，但考虑到自动驾驶在过去几年中取得的快速进展，人们可能需要几年的时间才能完全倾斜并在汽车行驶时捕捉到一些 Z 的信息本身。

这是一个问题，因为如果您平躺在前排座椅上，安装在方向盘上的安全气囊实际上毫无用处。据Top Gear报道，Merc 的安全部门已经在针对这种情况开发新的安全气囊。

梅赛德斯-奔驰汽车安全总监保罗·迪克(Paul Dick)表示：“让我们谈谈未来十年——如果你在 3 级自动驾驶中以一种没有方向盘的悠闲姿势驾驶，那么你就不会处于安全气囊的前面。” “我们必须考虑如何保护处于这个位置的人。这将是明天的任务。”

倾斜座椅仅适用于S 级等高端车型的第二排，当然还有顶级迈巴赫产品。但迪克承认，梅赛德斯正在接近将这些豪华座椅固定在前排的阶段，这意味着不起眼的安全气囊需要重新考虑。