2022款保时捷CaymanGT4RS将淘汰911

保时捷718系列可能并不总是受人喜爱，但自从CaymanGT4问世以来，即使是最铁杆的911狂热者也不能否认它的卓越性。现在没有理由放慢速度，中置引擎Cayman现在正在努力成为保时捷制造的最好的汽车，并在2022年推出有史以来第一款CaymanGT4RS，提供比以往任何时候都更强大的动力和更好的性能。

GT4RS借鉴了911GT3中使用的自然吸气六缸发动机。功率增加了79马力，达到了493马力，而扭矩从317磅-英尺增加到了331磅-英尺。它的转速达到平流层9,000rpm，其重量功率比为每匹马6.55磅。

遗憾的是，它将仅提供由拨片或新设计的换档器换档的七速双离合变速器。新车的PDK(PorscheDoppelkupplungsgetriebe，意为保时捷双离合器变速箱)比普通CaymanGT4的齿轮传动更短，从而提高了加速性能。RS将在3.2秒内达到60mph，比911Carrera快整整0.4秒。最高时速是令人瞠目结舌的196英里/小时，高于普通GT4的187英里/小时。

GT4RS重3,227磅，比GT4轻约50磅。为了减轻重量，保时捷在前挡泥板和引擎盖上使用了碳纤维增强塑料。后窗采用轻质玻璃，门采用轻质面板，门闩是织物环而不是金属杠杆。

在后部，从911RSR上剪下来的鹅颈式扰流板可以收集空气，而前轮通风口可以减轻压力，车身底部和后部扩散器可以防止湍流。顺便说一下，那个车底比标准车低一英寸多。总而言之，它产生的下压力比CaymanGT4多25%。

除了修改后的防倾杆和弹簧刚度外，RS还配备了具有特定音调的可调节悬架。718Cayman将首次配备中心锁锻造的20英寸车轮。

那些寻求更高性能的人可以指定魏斯阿赫套件，它增加了更多的碳纤维部件，更换了空气箱盖、冷却进气口、尾翼、前行李箱盖和其他一些带有轻质部件的地方。它还获得了灵感来自保时捷935和更多Race-Tex的钛排气尖端，这是保时捷的绒面革版本。

2022款保时捷CaymanGT4RS将于明年夏天发售，包括目的地在内的价格为143,050美元。你可以在本周的洛杉矶车展和明年的世界各地的赛道上看到它。世界上最好的中置引擎跑车已经到来。