2021年大众ID4GTX亮相但澳大利亚没有计划

在 GTI、GTD 和 GTE 之后，还有另一个运动型大众汽车装饰级别，这是专门用于电动汽车的。

该GTX名字已经开张了更强大的，动感的外观版本大众ID.4交叉。

不幸的是，大众汽车发言人证实“没有计划”将 GTX 带到澳大利亚。

虽然 ID.4 的常规版本具有驱动后轮的单个 150kW 电动机，但 GTX 具有双电机设置，可为所有四个车轮提供总计220kW 的功率。

因此，0-100km/h 的时间从 8.5 秒减少到 6.2 秒，而电子限制的最高时速从 160km/h 提高到 180km/h。

使用标准的 77kWh 电池组，ID.4 GTX 在 WLTP 测试中声称续航里程为 480 公里。与相同电池的后轮驱动车型相比，这减少了20公里。

与其他 ID.4 变体一样，GTX 支持高达 125kW 的直流快速充电。按照这个速度，大众表示 GTX 可以在短短 30 分钟内获得 300 公里的续航里程。

从外观上看，GTX 与较小的 ID.4 的区别在于其光滑的黑色进气口和后扰流板。它还具有车身颜色的下门板和前扰流板，有助于在视觉上降低汽车。

不过，要真正降低汽车的高度，您需要购买 Sports 套件，它将悬架降低 15 毫米，并为汽车增加渐进式转向。

具有五种设置(运动、环保、舒适、个性化和牵引力)的自适应冲击是 Sports Plus 包的一部分。

欧洲的标准功能包括矩阵 LED 大灯和 20 英寸合金轮毂。更大的 21 英寸轮辋是可选的附加组件。

机舱周围点缀着许多 GTX 徽章，包括前排座椅的靠背。蓝色上划线旨在表示可持续性，而红色对比色缝线则传达出运动感。

在德国，GTX 比基本的 77kWh 后轮驱动车型高出 6000 欧元(9300 美元)。

ID.4 GTX 将于 2021 年第三季度在欧洲上市销售。任何人都在猜测它何时到达这里。

由于优先考虑欧洲、中国和美国市场，澳大利亚将 ID.3 舱口盖和 ID.4 的推出推迟到 2023 年。

这些地区的政府正在通过向客户提供回扣来激励电动汽车的销售。还因未达到二氧化碳排放目标而惩罚汽车制造商。