特斯拉利用软件技巧推出更便宜的车型

特斯拉正在推出标准续航里程的 Model S 和 Model X 车型，价格降低了 10,000 美元，顾名思义，续航里程比现有版本更短。

特斯拉通过软件锁定了部分电池容量，因此这两款车型实际上配备了与续航里程更长的车型相同的电池组。

Model S 和 Model X 目前仅占特斯拉销量的一小部分，但特斯拉尚未详细说明其全面重新设计的计划。

特斯拉 Model S和Model X已经有一段时间没有接近实惠的价格了，或者说在各自的细分市场中是独一无二的，而前者现在已经有十多年的历史了。但这家电动汽车制造商继续更新轿车和SUV，最近进行了操纵杆转向和其他内部和外部调整。

本周，特斯拉悄悄推出了这两个长期运行的二人组的两个版本，这两个版本有望成为各自装饰阵容中最实惠的。(至少在一段时间内，特斯拉的价格变化是不可避免的。)

其中一款现在被称为 Model S Standard Range，采用双电机、全轮驱动布局，续航里程为 320 英里。但它配备了与长续航版本相同的电池，续航里程为 375 英里。

软件的一个技巧

怎么会这样?

特斯拉通过软件锁定了部分电池容量，使其能够在不引入任何新硬件的情况下提供更便宜的型号。该版本的售价为 79,880 美元，比长程双电机版本高出 10,000 美元。

同样，特斯拉“创建”了 Model X 的标准续航版本，通过软件限制的电池提供 269 英里的续航里程，但价格比续航里程为 348 英里的普通 Model X 低 10,000 美元。这款(相对)更实惠的 Model X 版本售价为 89,880 美元。