福特的新电动探索者真的是大众汽车

但你不会通过观察它来判断。

我们已经知道福特和大众正在合作制造一款新的电动 SUV，现在欧洲的福特已经透露了那辆车将是什么;向福特探索者打个熟悉的问候。

第一款全电动Explorer采用大众的MEB电动架构，而不是野马Mach-E使用的全球电气化1(GE1)福特平台。它可能有德国的基础，但在查看新的Explorer时，这并不明显。

在前面，新的屏蔽设计取代了传统的格栅。我们喜欢“Explorer”这个词如何巧妙地融入上层面板，整体设计并没有感觉与汽油动力模型有太大的区别。侧面轮廓有一些很酷的元素，包括独特的空气动力学轮毂(19至21英寸)和有吸引力的C柱设计。

在后部，尾灯让人想起当前的 Explorer，但没有排气管。

福特没有分享任何电池或性能规格，但表示电动Explorer将提供后轮驱动和全轮驱动配置。

这将是该公司在德国福特科隆电动汽车中心建造的第一款电动福特，嘉年华ST在消亡前就在那里生产。福特只计划在欧洲销售，因此美国客户只能使用汽油动力的Explorer。它可能被称为探险家，但它比美国规格的ICE型号短20多英寸。它遵循现在熟悉的福特模式，即使用现有名称来命名新电动汽车，并且很可能设计得更小，以使其对欧洲客户更具吸引力。这是该品牌将在2024年之前在全球推出的七款新电动汽车之一。

“Explorer是新一代令人兴奋的福特电动汽车的开拓者。它深深植根于我们的美国根源，但在科隆为我们的欧洲客户建造，它为大型冒险做好了公路旅行准备，并满载了客户日常驾驶所需的一切，“福特欧洲 Model e 总经理 Martin Sander 说。

尽管使用了大众平台，但内饰在技术和开关设备方面都是福特的(尽管后备箱中的直通是纯大众汽车)。

仪表板上安装了 15 英寸 Sync 4 信息娱乐系统，隐藏了我的私人储物柜存储区域。电动探索者可容纳五名乘客，后备箱中有 16.6 立方英尺的存储空间。虽然福特没有详细介绍电池尺寸或可用的充电选项，但我们知道Explorer可以使用快速充电在短短10分钟内从80%充电到25%。新闻图片表明，还将提供家庭充电解决方案。

起价低于45，000欧元(48，500美元)，订单将于今年晚些时候开放。