Roadster在设计时不仅仅考虑了绝对的速度

第二代特斯拉敞篷跑车已推迟到2022年。该公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)最近在Twitter上宣布了该项目的时间表变更，确认该车目前正处于开发计划的最后阶段。不过，一旦敞篷跑车完成，马斯克承诺它将为电动汽车的续驶里程和性能设定新的基准。该品牌已经通过新型Model S Plaid展示了其最新电池和动力总成技术的潜力，该车型的最大输出功率为1,006bhp，令人称奇的续航里程超过520英里。

S型格子车和敞篷跑车之间将有一些共享，这将有助于加快开发速度。但是，与其前身不同，Mk2 Roadster不再拥有自己的一类，它将涉足包括Lotus Evija，Pininfarina Battista和APEX AP-0在内的越来越多的纯电动跑车市场。

马斯克说，特斯拉敞篷跑车的设计目的是“给汽油车以沉重的打击”。他最近的公告证实，该车将采用该品牌新开发的三电机“ Plad”动力总成的版本。

该系统已经在更新的Model S中找到了家，它可以产生1,006bhp的功率-足以在1.9秒的0–60mph时间内和200mph的最高速度下行驶。但是，一旦将特斯拉塞入Roadster中，它将进一步推动动力总成。

马斯克已经宣称，敞篷跑车将具有1.9秒的0-60mph相同的时间，但是跑车的最高速度将攀升至250mph。更重要的是，Roadster的0-100英里/小时的时间可能只有4.2秒，这比保时捷Cayman GTS从0-62英里/小时的加速速度要快。

像Model S格子一样，Roadster的底盘在后轴上将配备两台电动机，在前轴上将配备一台电动机。Elon说，它们的总扭矩为10,000Nm。特斯拉还声称，其新的旗舰级电动汽车将在8.8秒内覆盖站立的四分之一英里，这使其成为首款突破9秒障碍的量产车。

但是，Roadster在设计时不仅仅考虑了绝对的速度。电动机将由200kWh电池组供电，这几乎是目前市场上任何其他电动汽车电池的两倍。特斯拉表示，该装置的最大续航里程为620英里。