福特努力让两辆小型汽车都在所有汽缸上点火

新福特嘉年华终于做到了应有的销售数字，但是福特的问题是嘉年华的增长因其较大的稳定车型福克斯的销量下降而被取消。

嘉年华轻型汽车和福克斯小型汽车在不同的细分市场销售，而小型汽车通常比轻型汽车强，而福特的进入者则相反。

VFACTS的数据显示，过去几年嘉年华和福克斯几乎互换了职位。

嘉年华的平均每月销量仅为509件。在该年1月推出新车型的情况下，平均水平达到了738件。

两个月后，嘉年华的平均值为1019。

VFACTS数据显示，Focus在平均每月管理1301个，而在2009年降至924个。两个月后，2010年的平均水平仅为658

个。真正体现了福克斯今年的销售潜力，但远远落后于该部门的领导者。

嘉年华的情况似乎表明新鲜金属的影响以及大规模的营销活动。

在过去的六个月中，任何看过电视的人都会看到一则广告，上面显示的是Prius广告牌前的Fiesta Econetic停车位，叙述者称Fiesta现在是澳大利亚最高效的汽车。

福特澳大利亚公司发言人西纳德·麦克拉里(Sinead McAlary)表示，经济嘉年华的推广已经产生了很多陈列室流量。

她说：“经济论证提供了大量的径流。” “有很多人对这辆车感兴趣。

“并非所有人都购买它，但他们最终可能会购买嘉年华系列的另一款车型。”