2022年大众MultivanT7今日首次亮相

大众商用车从未对新产品进行过如此广泛的预告活动，即使是Amarok 也没有，这表明了改进后的 Multivan 的重要性。基于 T7 的模型将于今天晚些时候首次亮相，通过切换到无数 VAG 乘客模型使用的 MQB 平台，有望比以往任何时候都更像汽车。

大众在全球首发的筹备过程中透露了很多细节，包括具有未指定电动范围的插电式混合动力系统的可用性。全新的 Multivan 将配备线控换档自动变速箱和电动驻车制动器，以腾出额外的空间，这将是一个令人印象深刻的宽敞客舱。

有史以来第一次，Multivan 还为第三排配备了单独的座椅，两侧是放置在轨道系统上的桌子，允许用户前后滑动。第二排座椅可以旋转 180 度，以形成面对面的座椅布局，而第二排和第三排较轻的座椅可以完全拆除，从而形成宽敞的载货区。

T7 的另一个首次亮相是全景天窗，除了让机舱感觉通风外，它还可以增加头部空间。还应该有额外的腿部空间和肩部空间，因为大众已经透露新款 Multivan 将拥有更长的轴距和更宽的轮距。在前面，预告片透露了一个高尔夫式的双屏设置，以强调它将结合小型货车的优点，包裹在更像汽车的包装中。

请记住，我们今天只会看到 Multivan 版本，因为基于 T6.1 的 Transporter 将继续使用一段时间。主力车的替代品将在本十年晚些时候推出，这可能是大众与福特合作的结果。同时，全电动 ID Buzz 将于明年在欧洲推出，2023 年抵达美国。零排放模型的货运衍生品也在计划中，但仅限于旧大陆。