侉子摩托车——装甲兵，装配750cc双缸发动机，采用轴传动和边驱

侉子摩托车——装甲兵，装配750cc双缸发动机，采用轴传动和边驱

我是骑士分享。本期我们来聊一款相对有点小众的侉子摩托车，它拥有全进口的身份，装配750cc双缸发动机，采用轴传动加边驱的设计，并且还有车条轮毂和鲍鱼卡钳，堪称该类车型中的“天花板”。

这款车就是来自于俄罗斯伊尔比特摩托车工厂的乌拉尔——装甲兵，它的前身据说就是一款战地三轮摩托车，而现如今的它早已经退去了时代赋予它的任务，将会更加倾向于民用需求的设计。

外观方面，它整体的轮廓其实和市面上常见的边三轮摩托车并没有太大的差异，早已经没有了往日的粗犷和豪迈，反而会比较细腻极具亲和力，并且也融入了当下比较流行的复古圆润风格，就算是边斗也有了弧形设计，不再那么极具攻击性。

但是当我们近距离观察的时候，会发现这款车的很多设计，都是入门级车型所比不了的，不管是悬挂的搭配，还是整车框架的设定，基本上都是倾向于硬派属性的表达，所以从骨子里来看它依然具有很高的可玩性，并没有因为外观上的弱化而变的一蹶不振。

动力方面，乌拉尔装甲兵将装配一款750 cc的水平对置发动机，这类机型在双缸摩托车中比较少见，是宝马系列车型的最爱。当然早期的长江750也是这种设计，但追本溯源这款车将会更为纯正。

它采用顶杆配气机构，实际排量749cc，压缩比10.5:1，最大马力40.8匹，最大功率30KW，最大扭矩71N·m，动力调校偏低转，在4100rpm时就可以释放出最大扭矩，将配套四个前进挡和一个倒挡，并采用轴传动和边驱的设计。

所以千万不要认为这款账面数据并不给力的装甲兵，并没有什么出彩的表现，它反而在强劲低扭和轴传动与双驱的加持下，能够很容易实现负重前行和脱困的需求，这也是终极玩家对于这款车比较喜欢的原因所在。

车身方面，乌拉尔装甲兵车身长2480mm，轴距1500mm，座椅高度812mm，主油箱容积23升，副油箱3.78升，整备质量352kg。将采用脊梁车架，IMZ摇架式前悬挂，并配套后七段可调液压弹簧减震器，非真空车条轮毂，4.00-19轮胎。

配置方面，这款车的仪表和灯光会比较常规，将采用卤素光源，指针组合仪表，但刹车规格还是比较给力的，除了前后碟刹以外，还将配套鲍鱼卡钳(Brembo)。并且还会有比较理想的可扩展空间，来满足车友们的负重和露营需求。

以上就是关于乌拉尔装甲兵的一个简要静态介绍，到这里可能感兴趣的小伙伴已经开始关心起了这款车的价格，但事实上这款车并不便宜，它在内地市场上的起步售价是23万元，定制版将会接近30万元，所以这款车注定又是一款小众摩托车。