Manhart 刚刚对 Lancia Delta Integrale 进行了改装

把复古的外观装到一辆新车上，就这样了。如果幸运的话，您已经拥有了一款看起来既经典又优雅的模型。但对 20 世纪 90 年代问世的车辆进行现代升级则完全是另一回事。伍珀塔尔的调音师 Manhart 现在已经准备好讲述这一故事。

这是蓝旗亚公司的第一个改装项目，看来他们做对了。新外观提醒我们，蓝旗亚曾经是赛车界和汽车界的一道亮丽风景。如今，该品牌只有一种车型：仅销售 Ypsilon。16V Delta Integrale 于 1989 年在日内瓦车展上推出，同年赢得了圣雷莫拉力赛冠军。

曼哈特经典汽车部门开发的汽车也是 16V 版本，现在拥有更大的动力、升级的悬架和制动器、重新装修的内饰以及全新的油漆。

他们驾驶的是一辆 1990 年款Lancia Delta HF Integrale16V，行驶里程为 35,729 英里(57,500 公里)，在行驶 963 英里(1,550 公里)之前更换了发动机。2.0 升四缸动力装置以 197 马力 (200 PS) 和 220 磅英尺 (298 Nm) 的扭矩从工厂出发，配备五速手动变速箱和全轮驱动。以今天的标准来看，没有什么值得大书特书的。但当改装厂完成后，它的功率已达到 370 马力(375 PS)和 405 磅英尺(550 牛米)。

为了处理如此大的功率，制动器也需要升级。现在 Delta Integrale 配备了四活塞 Brembo 卡钳和 380 毫米制动盘。

保持 Delta Integrale 的复古外观确实是一个挑战。他们将其涂成军绿色，并贴上对比鲜明的红色和灰色贴纸。蓝旗亚徽章保持原样，但现在与“Manhart”徽标并存，而“Integrale 400”字样则出现在后挡板上。

原始的运动型车身套件、可调节后扰流板、烟熏尾灯和前指示灯也在菜单上。该车现采用 OZ Racing 特定时期的 17 英寸合金轮毂。曼哈特蓝旗亚

(Lancia) 上推出了皮革和 Alcantara 材质的座椅和门卡。仪表板保留了复古风格的仪表盘，中控台上有一个索尼卡带播放器，但方向盘是新的。

所有这些都是要付出相当大的代价的。那些想把它开回家的人必须支付 129,900 欧元，相当于 145,239 美元。