玛莎拉蒂Grecale从MC20获得创新的V6

由于令人印象深刻的523马力输出，玛莎拉蒂Grecale的顶级Trofeo变体已准备好与德国最好的车型展开战斗。

玛莎拉蒂展示了其新款GrecaleSUV。

MaseartiGrecale长4,846毫米，高1,670毫米，宽2,163毫米，尺寸与阿尔法罗密欧Stelvio相似。它也可以作为以性能为导向的Trofeo变体，甚至受到BMWX3MCompetition和Mercedes-AMGGLC63S的挑战(但稍后会更多)。

Grecale的12.3英寸中央触摸屏是玛莎拉蒂迄今为止安装的最大触摸屏在外观上，据说玛莎拉蒂Grecale的灵感来自MC20超级跑车。因此，Grecale的前格栅位于汽车较低的位置，中间是玛莎拉蒂三叉戟。后部是纤细的尾灯，以及后部的运动型扩散器，在Trofeo变体上采用碳纤维制成。

走进玛莎拉蒂Grecale的驾驶室，您还会注意到传统的档位选择器已被中控台上的按钮所取代。

玛莎拉蒂表示，此举是为了更好地促进驾驶员和乘客之间的互动，以及更容易与玛莎拉蒂智能助理互动，玛莎拉蒂智能助理是与亚马逊Alexa集成的虚拟管家，通过安装在新数字系统中的语音命令激活位于仪表板上高处的时钟，代替了传统的模拟时钟。

借助语音控制，数字表盘可以变成名副其实的车载礼宾员在这里提供驾驶信息的是一个12.3英寸的可定制数字仪表盘，而另一个12.3英寸的屏幕将用作信息娱乐显示器。在第二个屏幕下方是第三个8.8英寸舒适显示屏，其中包含空调和其他功能的控件。可以通过智能手势控制此屏幕。

说到娱乐，玛莎拉蒂Grecale还可以配备14或1,200W、21扬声器的Sonosfaber3D音响系统。在实用方面，这款SUV还将配备570升的后备箱，以及该公司声称的一流后部空间。

如果汽车抵达新加坡，本地购物者很可能会选择Grecale的GT变体，它将获得296马力的2.0升四缸轻度混合动力传动系统。

玛莎拉蒂GrecaleTrofeo和Modena将使用与MC20超级跑车相同的V6但是，那些想要更高性能的人会寻找Modena和Trofeo变体，它们使用与MC20中相同的V6。在Modena上，发动机被调整到325bhp，而在Trofeo上，523bhp的输出将使它在3.8秒内完成世纪冲刺。作为参考，这超过了上述两个德国竞争对手生产的503马力。

玛莎拉蒂还确认，Grecale的全电动Folgore变体也将于2023年推出。除了将采用400V架构之外，尚未透露有关该动力传动系统的任何信息。

玛莎拉蒂Grecale将在该公司位于意大利的卡西诺工厂生产。