RML短轴距设计类似于法拉利250GT但基于550Maranello

英国赛车和工程公司 RML Group 正在开发一款灵感来自经典法拉利的跑车，特别是 250 GT SWB，上周我们获得了自 6 月揭晓以来的首次重大更新。这辆车被称为 RML 短轴距，是越来越多的现代汽车中的最新款，其造型源自过去的标志。还有GTO Engineering 的 Squalo 跑车灵感来自法拉利 250 GTO，以及 Radford 的复兴，它正在制作一款灵感来自 Lotus Type 62的跑车。

然而，短轴距应该脱颖而出，因为它来自一家具有一些严肃工程能力的公司。RML 是同一家公司，该公司于 2017 年使阿斯顿马丁 Vulcan 轨道车在街上合法化。2011 年，它被 Nissan 选中，将 GT-R 与 Juke 融合在一起，形成了狂野的 Juke-R。

对于短轴距，RML 使用的是法拉利 550 Maranello 的捐赠底盘，这是一款 1996 年至 2002 年间制造的 V-12 豪华旅行车。RML 还将使用法拉利的 V-12，一款 5.5 升发动机，搭配 6 速手动的。不过，将会有广泛的修改。例如，短轴距的长度为 168 英寸，比 550 马拉内罗短约 11 英寸。

尽管尺寸很小，但 RML 相信 6 英尺 6 英寸高的人应该适合。这是因为缺少的大部分长度来自于 550 Maranello 长前悬的减少。据 RML 称，这一变化改善了整体平衡。据该公司称，由于碳纤维车身取代了 550 Maranello 的铝制车身，刚度也有所提高。其他更新包括 Ohlins 减震器、新弹簧和专为短轴距校准的防倾杆。

值得庆幸的是，RML 的设计师设法保持了 250 GT SWB 的经典比例。所有的图形细节，如蛋箱格栅、堆叠式尾灯和外露的加油口盖，也都值得一试。车轮是包裹在倍耐力 P Zero Rosso 轮胎中的 18 英寸轮组。

V-12 的峰值输出将达到 478 马力和 419 磅英尺的扭矩。是的，与 1960 年代的法拉利相比，这是一种额外的效力，RML 承诺 0-60 英里/小时的时间为 4.1 秒，最高时速超过 185 英里/小时。如上所述，发动机将搭配 6 速手动变速器，RML 将确保机舱内有一个经典的门控换档器。

为了使汽车尽可能舒适，它将配备有用的现代设施，例如导航、气候控制、智能手机连接和电动可调座椅。甚至会有杯架。不幸的是，所有这些功能都会增加重量，RML 引用的干重约为 3,240 磅——记住，这是碳纤维机身。

尚未公布价格标签，但 RML 表示将在第一个完成的示例当月揭晓后于 10 月开始接受订单。RML 计划仅生产 30 辆短轴距车型，如果一切按计划进行，交付将于 2022 年初开始。