这款碳覆盖的保时捷Taycan很可笑

当保时捷表示将制造一款电动运动型轿车时，它的许多忠实拥护者质疑是否有可能将重型电动汽车的动力传递给所有四个车轮，从而设计出出色的操控性。保时捷Taycan证明了这是可能的，而且由于操控性和动力系统几乎不可能升级，各种调谐器开始从美学的角度寻找增强EV的方法。就个人而言，我们认为Taycan的库存形式看起来很华丽，但许多人认为它需要一些额外的东西，而对于德国调谐器Jager来说，“额外的东西”是大量的碳纤维。

这不是第一次这样的转换，因为许多人选择以多种形式升级Taycan。Brabus是最新款之一，其他调音师已将Taycan包裹在尽可能多的碳纤维中，但其中许多套件是由附加组件组成的。然而，来自Jager的套件有所不同。前保险杠已完全更换为全碳纤维部件，前挡泥板甚至前行李箱或后备箱也采用了相同的处理方式。在塑料镜帽曾经存在的地方可以找到更多的碳，而金色的飞溅有助于打破单调的外观。

在外形上，新的侧裙再次由第六元素制成，甚至门把手和其他襟翼，包括用于充电的襟翼，现在也由碳制成。在后部，保险杠与前部相匹配，车身采用了更多的轻质材料。最后，一套21英寸尺寸的锻造车轮有助于完成外观以及更多的金色装饰，包括制动卡钳。Jager说，这套套件总共减轻了45公斤，即99磅多一点的重量，令人印象深刻。没有关于成本的消息，但你可以打赌这款碳包覆电动汽车会让你的钱包更轻。