斯巴鲁 BRZ 在日本获得 STI 运动款

这不是我们一直渴望的 BRZ STI。

丰田和斯巴鲁联合制造的 GR86/ BRZ在 2024 年车型年在日本推出了独特的特别版，但 GR86 40 周年纪念版是对 AE86 的致敬，而斯巴鲁 BRZ STI Sport 则更普通一点…… 。

STI 徽章不像以前那样意味着一些涡轮增压拉力赛准备好的东西，这一次，它更多的是一个由 STI 调整的标记，这是有道理的，因为它几乎与美国规格的 BRZ tS 相同，其中tS代表“由 STI 调整”。

这两款车型自 2021 年起开始销售，兑现了在预算内提供轻量化性能的承诺。我们在美国已经看到了这两款车型的一些令人难以置信的版本，但现在汽车制造商正在使用相同的公式并将注意力转向他们的国内市场。

BRZ STI Sport 配备了由 STI 和 STI 调校的 Hitcahi Astemo SFRD 前减震器调校的特殊悬架，使车辆在不牺牲质量的情况下获得更加灵敏和敏捷的驾驶体验。

从美观角度来看，该车现在配备了 18 英寸深色金属铝制车轮，可选装 Brembo 通风盘式制动器，四个角均配有金色卡钳。

车门后视镜和车顶天线均为黑色，头灯上的 BRZ 标志颜色现在为樱桃红色。STI 徽章现在也位于车辆的前部和后部。

在内部，您可以看到另一个黑色和红色的内饰，以及带有 STI 标志的 Ultra Suede 真皮座椅。开关和其他小玩意中也添加了许多深色金属装饰。

与丰田的限量 200 辆不同，斯巴鲁并没有对 BRZ STI Sport 设定上限，并估计每月将售出约 350 辆此类车辆。

似乎这些升级还不够，两家公司都将斯巴鲁的 Eyesight ADAS 作为配备手动变速箱的轿跑车的标准装备。它允许这些车辆采用具有车辆跟随功能、预碰撞制动、车道偏离警告、疲劳检测等功能的自适应巡航控制。以前，如果您想要这些功能，则必须选择 1,000 美元的自动变速箱，因此这确实是个好消息，有助于使这两款车具有更高的价值。不减少他们的乐趣因素