宝马发布3系和5系新入门级混合动力车

慕尼黑：宝马将通过推出BMW 320e和520e扩大其插电式混合动力车阵容，三月起将以Sedan和Touring车身样式提供。

新的入门级变体包括2.0升4缸汽油发动机(功率为120 kW / 163hp)和电动机。

它们共同产生高达150 kW / 204 hp的系统输出，并具有140kph的纯电驱动最高速度。

内燃发动机和电动机的智能控制交互提供了典型的混合动力专用驾驶乐趣以及出色的效率。

发动机和电动机的组合将驱动扭矩通过8速Steptronic变速箱传输至后轮，或者在xDrive系统的帮助下根据需要传输至所有四个车轮。

除了150 kW / 204hp的系统输出外，插电式混合动力驱动器的自发动力输出和350Nm的最大系统扭矩还确保了高水平的冲刺能力和运动型驾驶特性。

新型320e轿车在7.6秒内从零加速到100kph，并达到225kph的最高速度。

320e Touring的相应数字为7.9秒和220kph，而新的320e xDrive Touring的相应数字为8.2秒和219kph。

新款520e轿车在7.9秒内从静止状态加速到100kph，其最高速度为225kph。

同时，新的520e Touring在8.2秒内完成了相同的冲刺，并达到了218kph的最高速度。

宝马制造的锂离子电池提供的总能量为12.0kWh，容量为34Ah。

在WLTP测试周期下，320e轿车的全电动行驶里程为48至57km，320e Touring的为46至54km，520e轿车为41至55km，520e Touring为45至51km。

借助两条标准设备的充电电缆，新的插电式混合动力车还可以在传统的家用插座以及壁挂箱和公共充电站进行充电。

高压电池可在2.6小时内从总容量的0至80%充电至最大3.7kW，在3.6小时内可从零至100%充电。