丰田Supra将适当的JDM Twin-Turbo Flair一直带到美国
导读 尽管自1978年以来生产,并且最近在宝马的帮助下进行了重新发明,但丰田Supra,尤其是在其A80迭代(又名Mk IV)中,可能仍然是JDM迷们最想要...
尽管自1978年以来生产,并且最近在宝马的帮助下进行了重新发明,但丰田Supra,尤其是在其A80迭代(又名Mk IV)中,可能仍然是JDM迷们最想要的。那么,有什么比通过右手双涡轮增压示例更好的展现激情的方式呢?
我们已经看到了(奇怪的是,所有这些示例都是黑色隐身地装扮的)有趣的左手驾驶模型无论定价高低,都要求高定价。这次,1994 Supra混合了理想的里程表数量(仅27,800英里/ 44,740公里)和低报价,目前为30,500美元,拍卖时间不到五个小时。
自然,如果这本Supra提出了一个诱人的主张,则需要赶紧行动,因此这里有一个简短的规格说明有助于加快速度。当然,需要考虑的主要问题是我们正在处理从日本进口的右侧驱动器。幸运的是,卖家可以在2020年照顾好一切,现在这辆车拥有干净的蒙大拿州头衔。
经营汽车和竞标汽车爱好者拍卖网站的Doug DeMuro表示,有时甚至在这里测试丰田拍卖的汽车,“没有什么比Mark IV Supra Turbo更好了-是的,甚至没有自动变速器,我个人认为这也有一些不错的好处(包括每天驾驶Supra的快感!)。”
这使我们想到了一个事实,在引擎盖下隐藏着著名的2JZ-GTE双涡轮增压3.0升直列六缸发动机,配以四速自动变速器。顺便说一下,与准备出口到美洲和欧洲的型号不同,JDM版本仅提供276 hp和318 lb-ft(431 Nm),而不是321 hp和315 lb-ft(427 Nm)。
总而言之,这可能是一个打开了甜蜜的交易任何人都希望住JDM生活方式,荣誉保罗·沃克的速度与激情的传统,或者是走上一点点的升级项目,旨在惊奇地下赛车界。
免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!