售价26800元，解析国产跨界巡航升仕310V，配滑动离合，35匹马力

对于太子巡航摩托车最注重的应该就是驾驶舒适性和运动性能，但是目前市场上的大部分车型要么就是舒适性出众，运动性比较平庸，或者运动性比较出众，舒适性则比较平庸，仿佛驾驶舒适性以及运动性能两者不可兼得。

不过目前的科技在不断的提高，所有的不可能也将会变成可能。今天小编就要说的是一款舒适性与运动性能兼得的一款太子巡航车，并且这款车的整体定位也与平常的车型不同，定位跨界风格，有着不一样的性能表现。

对于升仕相信不少车友都对这个摩托车品牌比较了解，近几年当中发布了很多车型，在网络媒体上博得了不少的眼球。今天我们所说的这款车就是来自于升仕，名为310V，其官方售价为26800元。

这款车上市至今也有了一段儿时间，大部分车主反映这款车的性能表现还是比较不错的。今天小编就带大家全面的解析一下这款车型，看看它的综合表现是不是运动性能与舒适线相互兼顾？

从这款车的外观设计上，感觉与前几年的太子巡航车风格有很大的差别，虽然仍然采用经典低座设计（高度720mm），但是整车的风格却是偏向于运动化。在车身设计上也是加入了很多的现代化元素，感觉比较前卫，颜值表现也是比较出众。

从车身侧面来看，我们可以看到这款车的后平叉采用全新的设计，据官方所说采用轻量化的铝合金，大大降低了整体车重，提高了动力表现。灯光方面自然不用多说，全部都是采用主流的led，亮度表现可以满足日常的需求。

在动力方面，这款车所搭配的发动机与街车版相同，发动机性能方面也是没有因为定位太子巡航车，而进行全新的调校。这样做的好处就是保留了这款发动机原有的运动性能。从官方所公布的数据当中，这款车的最大功率26kw/9500rpm，最大扭矩30N.m/7500rpm。

26kw的功率折合成马力则是达到了35匹，动力表现十分出色，并且发动机也是匹配六速国际档、水冷电喷。比较令小编意外的是，这款车竟然配备了大排量车型才有的滑动离合器，让这款车的操控难度大大降低，新手也可以简单学习之后快速上手。

在车辆的配置方面，这款车的制动系统也是采用目前主流的博世ABS，前后单碟刹盘。不过比较遗憾的是与街车版有一定的差别，取消了可关闭式的ABS按钮，小编觉得取消之后会降低一定的操控性能，相反也会增加一定的安全性。

续航方面，这款车配备的是一个15升的油箱，最后官方所公布的3.2升百公里油耗，综合计算的话，续航400km应该可以轻松地达到，可以满足日常通勤或者是中短途旅行。仪表方面，这款车也是采用主流全液晶的设计，功能显示非常全面，看上去也比较高端。

总体来说，目前市场上太子巡航车虽然很多，但是类似升仕310V这样的车型却少之又少。大部分太子巡航车都是兼顾了舒适性，并没有太大的运动性能。而这款车在车座设计上也是采用低座版本，具有良好的舒适性。而动力上有时具有运动性能的街车发动机，两者有很好的兼顾性。

另外，这款车的轴距长度也是和街车相差不大，在驾驶时也不会感觉这款车的车身较长难以操控，非常适合在城市中日常通勤。续航方面也是可以满足车辆定位巡航的要求，安全上也是拥有ABS防抱死系统加持。

最后，小编感觉这款升仕310V是综合性能表现比较均衡的一款太子运动巡航摩托车，对于这款车，你们还有其他的看法吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！