梅赛德斯希望将仙人掌变成未来豪华车的皮革

当谈到可持续性时，您会惊讶地发现汽车制造商需要做多少工作才能确保最终产品的每个组件都不会对环境产生负面影响。欧洲人似乎站在了炫耀他们如何制造一辆完全清洁的汽车的最前沿。BMWiVisionCircularConcept的唯一目的是展示它如何在不牺牲奢华的情况下回收材料。MiniStrip概念还为我们提供了关于如何以极简主义的方式使用回收材料来打造古怪而基本的掀背车和令人惊叹的PolestarConcept02的提示是一个很好的例子，说明再生聚酯如何仍然可以产生清洁和优质的室内装饰。现在，梅赛德斯希望参与其中，并承诺在未来十年内实现一些令人印象深刻的数字。

梅赛德斯-奔驰旨在凭借其年轻的电动EQ系列成为可持续发展的市场领导者。随着EQXX的揭幕，我们看到了它在室内设计方面能将可持续性概念推到多远。这家德国公司现在透露，这项研究的元素现在将被引入量产车。

到2039年，梅赛德斯-奔驰希望其所有汽车都实现碳中和，以先于欧盟2050年的立法要求，因此认为这一声明是朝着其巨大的最终目标迈出的一小步。考虑到该公司将继续投资于再生组件的研发，我们还可以期待在未来几年内看到更多此类材料添加到配置器中。

UBQ是一种基于塑料的升级再造材料，现在将安装在所有梅赛德斯EQS和EQE车型中。这些材料通过收集生活垃圾进行组合，并被改造成电缆管道。最终，该公司希望将其应用扩展到车身底板、轮拱衬里和发动机舱盖。

您在车内与之交互的表面怎么样?梅赛德斯-奔驰解释说，其可持续发展之旅不会限制其打造豪华内饰的能力。从明年开始，它将与可持续实践其种植的真皮供应商合作。所有未来的制革厂如果要被视为供应商，还必须获得皮革工作组的官方认证。

如果您不太热衷于让动物献出生命来覆盖您的座位，梅赛德斯-奔驰将推出使用粉末状仙人掌纤维和通过生物技术采购的真菌菌丝体饰面的合成皮革。该品牌表示，这些仍在研究中，没有迹象表明它们何时可用。

它目前的合成皮革内饰系列，用于覆盖从座椅到车顶内衬的所有东西，主要由回收材料制成。

至于其他覆盖物，梅赛德斯-奔驰表示，这已经在其量产车中提供。EQS上的地板覆盖物由尼龙纱线制成，尼龙纱线来自回收的地毯和渔网。它的一些合成织物是用100%回收的PET瓶制成的。

展望未来，梅赛德斯-奔驰在可持续发展方面不遗余力。通过化学回收旧轮胎的力量，它将引入高性能的涂漆塑料门把手。基于CO2的泡沫也将用于后座缓冲。最后，该品牌详细介绍了使用生物技术制造的丝纤维和竹纤维地毯，用于室内装饰。

至于汽车的制造，梅赛德斯-奔驰表示，由于其供应链的修改，其铝和钢生产受益于CO2排放量的减少。到2025年，与目前的炼焦煤相比，其所有钢铁都将在制造过程中使用氢气实现零碳排放。梅赛德斯-AMGSL将引入完全回收的铝制部件。