McMurtry Spéirling刚刚成为世界上最快的量产车

Rimac Nevera作为世界上加速最快的量产车 的统治可能即将结束。

价值 240 万美元的电动超级跑车刚刚被另一款电池驱动的汽车McMurtry Spéirling 击败。紧凑型速度机器不仅勉强超越了 Nevera 的零至 60 英里/小时和四分之一英里时间——它还轻松地击败了他们。

这家英国初创公司上周晚些时候宣布，其小型 Batmobile在银石赛道为热门 YouTube 频道 carwow拍摄视频时刚刚创造了两项加速记录。根据 McMurtry和剪辑，Spéirling 能够在 1.4 秒内从 0 英里/小时加速到 60 英里/小时，并在 7.97 秒内行驶四分之一英里。这比 Nevera 的时间分别快了 0.5 秒和 0.6 秒，这两个时间都是量产车的记录。如果这还不够令人印象深刻，那么 EV 并没有在理想条件下达到这些标准。它让他们置身于一个又冷又湿的日子，尽管它跑过的直道事先是干涸的。

后轮 Spéirling 能够实现如此古怪的加速有两个重要原因，而且它们都不是传闻中的 1,000 马力动力总成(尽管这肯定无济于事)。这些原因是位于 EV 驾驶舱后面的一对涡轮机从汽车下方吸入空气并将其射出后方。风扇结合起来产生超过 4,000 磅的下压力，使汽车在向前和转弯时保持粘在柏油路上。这就是为什么同样只有 10.5 英尺长、重量只有 2,205 磅的后轮 Spéirling 可以超过全轮驱动 Nevera 的原因。

这并不是 Spéirling 提出的第一个令人瞠目结舌的时间。早在 6 月，电风扇汽车就以创纪录的 39.08 秒完成了 1.16 英里的古德伍德速度爬坡节。该时间获得了音乐节的认证，轻松超过迈凯轮 MP4/13 F1 在 1999 年创下的官方成绩 2.52 秒，比大众 ID.R 在 2019 年创下的非官方成绩高出 0.82 秒。不久之后，该品牌宣布将投入生产该车的街头合法版本。

应该指出的是，尽管 Spéirling 的两次加速时间都超过了 Nevera，但它并不是世界上加速最快的量产车。这是因为这些标记是由一辆与今年夏天在古德伍德出现的配置相同的汽车设定的。但是因为 McMurtry 将基于这辆车的客户版本，所以它很有可能有一天成为记录保持者。