上汽名爵总出口量已达到100万辆

易车原创 很长一段时间内，国内消费者对海外品牌的信赖程度往往高于自主品牌，这种消费心理很大程度反映在了消费市场，不过，随着近些年自主品牌在核心技术领域的不断突破，以及对国内市场需求的精准把握，用户对自主品牌制造的车型也愈发信赖，这种从骨子里散发出来的自信也推动着一些车企开始走出国门，将“中国制造”迈向全球，其中上汽名爵就是“迈出去当中的佼佼者”，截止目前，上汽名爵总出口量已达到100万辆，而这第100万台正是来自上汽名爵郑州工厂的全新名爵ZS运动版。

郑州工厂是上汽乘用车在国内建成的第三座生产基地，于2017年3月开工，同年9月份工厂一期竣工并投产，占地面积1411亩，年产能可达30万辆;2018年2月工厂二期动工，占地面积约1600亩，建成后，预计2019年年底产乘用车产能可达60万辆，而本次上汽名爵第100万辆车型下线，就选择在上汽名爵郑州工厂2期。

7月13日，上汽名爵累计出口销量正式达到100万辆，而新款MG ZS也于当天迎来正式上市，官方指导价为8.58-9.98万元，同时上汽郑州二工厂还下线了全球百万纪念款车型，新车采用了更为醒目的蓝色车漆，配合橙色的点缀，让新车显得格外运动和年轻;此外，新款MG ZS还为用户带来了价值3万元的百万尊享礼，其中包含购车补贴10000元、0购置税(含50%国家减征部分)、36期0利率、百万第三者责任险以及至高5000元置换补贴。

可以看到，MG ZS运动版整车曲线流畅自如，匹配黑曜矩阵格栅、全LED银石光箭前大灯等设计，尽显年轻、运动风范;此外，为了更好的迎合年轻用户的审美，MG ZS运动版还新增了终极灰色车身，搭配吸睛撞色饰条、百万车主纪念款专属徽标等个性化元素，MG ZS运动版打造出了很强的差异化，也让MG ZS运动版重新定义10万元级别实用主义兼顾个性者之车的标杆!

内饰方面，MG ZS运动版则带来了智能化升级;首先，新车搭载了维纳斯智能系统，支持AI智能全双工语音，只需一次唤醒，即可实现90秒内连续对话;其次，新车还加入了海量第三方功能，用户可以通过支付宝支付接入，购买在线海量音乐及有声读书等服务，满足当下年轻用户的刚性化需求。

动力部分，MG ZS运动版搭载上汽NetBlue蓝芯高效动力科技，1.5L Plus+高效能发动机提供88kW的最大功率，峰值扭矩则为150N·m，匹配CVT智能无级变速箱，能实现百公里6.2L的综合油耗，实现性能和燃油经济性的双优解。

此外，MG ZS运动版采用三重阻尼可调EPS-Pro电动助力转向，有轻盈、标准及沉稳三种模式可选，让不同娴熟度的用户都能拥有舒畅的驾驶体验，行车安全感满满。

值得一提的是，作为中国汽车出海“霸主”，MG ZS在全球范围都深受消费者青睐。首先，自2007年以破竹之势出海，MG在全球掀起年轻化和运动感的风潮。这些年来，MG不断刷新全球销量数据，创下连续三年“中国单一品牌海外销量冠军”的佳绩，旗下产品销往全球84个国家和地区，吸粉超600万，足迹遍布全球6大洲。今年5月份，MG ZS拿下了澳大利亚、智利等国SUV细分市场第一;第一季度，MG品牌更是在澳大利亚、新西兰、沙特、卡塔尔等全球18个国家跻身单一品牌TOP10，让世界各地的用户都能感受到MG的高质量产品。

本次探访上汽名爵郑州工厂，厂房内还停放了一辆MG MULAN，新车是上汽星云平台打造的首款车型，外观方面由中英两国设计团队共同设计， 设计上平衡了东西方审美，不仅能满足中国消费者的审美，还能兼顾欧洲市场需求。

可以看到，MG MULAN的前脸极具辨识度，从大灯、下保险杠再到引擎盖，MG MULAN都在极力的营造战斗氛围，优势就是能在一众新能源车型当中打出差异化。

MG MULAN的侧后方也同样不失单调，凌厉的腰线配合五辐式轮圈以及大尺寸镂空双尾翼的设计，让新车和宛如一台“小钢炮”。

细节方面，MG MULAN还采用了时下流行的3D贯穿式尾灯，提升科技感的同时，也让整个尾部的设计显得更加协调和动感。

编辑点评：回到文章开头的核心问题，如今自主品牌和海外品牌的竞争到底处在一个什么样的地位?如果自主品牌只能在国内市场“打转转”，那么在很多消费者心中海外品牌仍旧“高人一等”，所以仅就从这方面来看，上汽名爵至今已累计出口销售达100万辆，意味着它已满足全球各个地区最严格的标准，这已足以证明上汽名爵可以做到看齐合资品牌的品质，在安全性、可靠性以及操控性上具备在全球各个市场与合资品牌展开正面竞争的实力，这其中MG ZS无疑是上汽名爵旗下的明星车型!