轩尼诗狂野的6轮电动汽车让赛博卡车看起来很正常

当您以每小时 200 英里或更多的速度行驶时，六个轮子、六个电动机和一个受私人飞机启发的机舱：没有人会指责汽车制造商轩尼诗在他们的 Project Deep Space 超级跑车方面缺乏想象力。这家公司最出名的可能是生产更强大的性能卡车版本，更不用说毒液 F5，它承诺用四座全电动公路火箭做更疯狂的事情。

Hennessey Project Deep Space 看起来更像Thunderbirds，而不是传统的豪华轿车。该公司只分享了一些设计草图，但足以表明它可能比特斯拉 Cyber​​ truck 更令人震惊。

“如果四个电动机是好的，那么也许六个电动机更好，”公司创始人约翰亨尼西解释说。每个车轮都有自己的车轮，有助于提高长达 20 英尺的轿车的驾驶动态。与此同时，更多的橡胶与路面接触意味着更大的抓地力。

这家汽车制造商承诺，结果将是“世界上最快的从零加速到 200 英里/小时的四人座汽车”的潜力。确切的性能数据、功率和扭矩的详细信息以及电池尺寸尚未披露。

我们所知道的是，底盘和车身面板将使用碳纤维，因为它重量轻且结构强度高。它还允许巨大的鸥翼门——被轩尼诗称为世界上最宽的车门——提供了一个不同于市场上任何其他车门的机舱。

在里面，座位以菱形图案布置。有四个座位，是的，但不是您可能期望的 2+2 配置。驾驶员座椅位于中央位置——Hennessey 说他想到了经典的迈凯轮 F1——而后面和两侧还有两把椅子。然而，最豪华的地方甚至更远。

在那里，一个全长躺椅利用了 Project Deep Space 的长度，让任何有幸抓住那个空间的人都有足够的空间来伸展。被描述为提供额外舒适度的“零重力”座椅，它将能够完全平躺配置。

结果是一辆汽车不仅可以容纳四个成年人，还可以容纳四个高尔夫球袋和行李箱。Hennessey 说，我们的目标不是与具有 1,817 马力的 Venom F5 的纯粹运动性能竞争。相反，它是为了帮助扩大汽车制造商的范围，专注于盛大的旅行。

预计仅生产 105 辆汽车，Hennessey 雄心勃勃地表示，这一过程应该在 2026 年开始。每辆的成本为 300 万美元，使它们成为迄今为止最昂贵的电动汽车。

彻底的电动豪华车并不是一个全新的类别，尽管在数学上取得平衡可能很棘手。阿斯顿马丁最初的目标是为全电动豪华系列重新启动 Lagonda 铭牌，甚至展示了一些轿车和 SUV 概念车。然而，由于这家英国汽车制造商努力维持生计，该项目被搁置。

与此同时，宾利和劳斯莱斯这两个在豪华驾驶领域拥有更悠久历史的品牌也表明了他们涉足全电动汽车的意图。劳斯莱斯将在几年后开始这一进程，推出Spectre 全电动双门轿车。与此同时，宾利的目标是在 2025 年推出首款纯电动汽车。两家公司都认为全电动是本世纪末的唯一选择。

然而，由于轩尼诗打算建造的深空计划数量极少，即使是劳斯莱斯和宾利的电动汽车看起来也相当普遍。也就是说，假设引人注目的六轮车确实进入了公共道路。