丰田加入不再有资格获得全额电动汽车税收抵免的汽车制造商名单

就在丰田的第一款全电动汽车——2023 bZ4X——上市之际，彭博社报道称，该汽车制造商车辆的 7,500 美元联邦税收抵免将开始逐步取消。然而，销售 bZ4X 的企业双胞胎 Solterra 的斯巴鲁仍然符合条件。

当一家汽车制造商售出其第 200,000 辆合格汽车时，销售量会比销售的季度延迟四分之一，然后才会开始减少——先是减半至 3,750 美元，然后六个月后又减半，然后再过六年就降至零个月。售出 200,000 辆汽车的规则总共适用于制造商销售的所有合格车辆，而不仅仅是逐个型号。

周五，丰田宣布其在 6 月份售出了 3,876 辆插电式混合动力和电动汽车，超过了上限。目前，丰田拥有三款符合资格的电动汽车：Prius Prime 和 RAV4 Prime PHEV 以及 bZ4X 电动 SUV。来自豪华品牌雷克萨斯的 NX 插电式混合动力 SUV 也符合条件。

丰田与特斯拉和通用汽车一起被列入不再有资格获得全额税收抵免的汽车制造商名单;特斯拉在 2018 年售出了第 20 万辆汽车，信用额度在 2019 年底完全到期。通用汽车获得任何部分税收抵免的资格已于 2020 年 3 月 31 日结束。

谁是下一个?日产很可能是下一个达到 200,000 辆汽车销量门槛的制造商，而即将推出的全电动 Ariya SUV的推出可能会加快这一时间表;福特今年还提高了电动汽车的产量。