2020斯巴鲁傲虎长期介绍长车顶万岁

当今市场上有许多基于汽车的多功能车。如果您想要具有更高的行驶高度、全轮驱动和充足的载货空间的东西，那么不乏可供选择的选择。

尽管斯巴鲁傲虎更像是旅行车而不是 SUV，但它的外观仍然坚固耐用，并为需要多功能车辆的驾驶员检查了所有正确的盒子。或者是吗?在回答这个问题时，一款 Onyx Edition XT 车型已加入 Roadshow 长期车队。在我们对这台机器进行测试时，加入我们接下来的 12 个月。

2020 年，这款斯巴鲁有七个等级可供选择。有基本的 Outback、Premium、Limited 和 Touring 型号。从那里，您还可以获得我们所拥有的 Onyx Edition XT 模型，或者升级到 Limited XT 和 Touring XT 变体。我们之所以选择 Onyx Edition XT，是因为它位于产品阵容的中间，但提供了数量惊人的套件。

这款长顶卡车的主流版本配备 2.5 升自然吸气水平对置四缸发动机。该发动机可提供可观的(即使不起眼)182马力和176磅-英尺的扭矩。由 2.4 升涡轮增压发动机提供的 XT 型号的热量明显高于此。同样是水平对置配置，该装置适用于 260 hp 和 277 lb-ft。无论您在 Outback 中使用哪种发动机，都可以愉快地使用 87 辛烷值的普通级汽油运行，并与无级变速器配对。当然，全轮驱动也是标准配置，也是斯巴鲁的标志。

该涡轮增压发动机提供了足够的性能，将戏剧性的红绿灯摊牌和高速公路上的坡道排除在外，但是，我确实希望它有更多的低端魅力。这个动力装置直到转速表记录到大约 3,500 rpm 时才会真正醒来，这会让它感觉有点脱线。