2月22日迈凯轮620R赛道回顾

迈凯轮以比苹果发布新 iPhone 更快的速度发布新车型而闻名。从预期的 LT 和 Spiders 到令人惊讶的 HS、MSO 和 Carbon 系列车型，公平地说，阵容可能有点令人困惑。一个没有被预测的模型是 620R，这是一款基于 GT4 赛车的汽车，它是基于 570S 的。“买一辆 600LT”，我听到你的声音——嗯，这是一个不同的主张。600LT 是一款具有赛道日证书的优质公路车，而 620R 则是一款可在公路上使用的赛车。

每当将一辆公路车推上赛道时，即使是像塞纳这样专注的车，普遍的批评是轮胎总是限制因素。用螺栓固定一组浮油并不是一件简单的事，因为它需要大量的几何调整。作为赛车的核心，620R 是一个例外。它不需要调整底盘来容纳光滑的橡胶，在这种情况下，橡胶是倍耐力专门为 620R 配制的。与 600LT 相比，这是一个更加注重赛道的主张，600LT 是一款低调的赛车手，而不是一款转向公路车。只要您找到一种方法在您要去的赛道上的光头上安装一套备用车轮，您就可以将 620R 驾驶到 Trofeo Rs 上的赛道，在换回赛道轮胎之前换上赛道轮胎道路合法橡胶和回家。