Edo Competition 玛莎拉蒂 MC20 的 705 HP

玛莎拉蒂 MC20是一款理想 的改装车。这款来自摩德纳的新型超级跑车配备碳纤维安全电池，重量仅为 1475 千克(3,252 磅)，比任何保时捷 911 车型都轻。

Edo Competition 修改了 Nettuno V6 发动机控制单元，这是一种独特的结构，带有预燃室和双喷射系统 - 直接和间接。

因此，发动机功率从 630 ps(621 hp)增加到 705 ps(695 ps)，最大扭矩达到 800 Nm(590 lb ft)，而量产车型为 730 Nm(538.4 lb ft)。

然而，就性能而言，结果并不那么引人注目。最高速度仅增加 5 公里/小时(3.1 英里/小时)，从 320 公里/小时(199 英里/小时)增加到 325 公里/小时(202 英里/小时)，从 0 到 100 公里/小时(0-62 英里/小时)的加速度为 2.9 秒，而 2.88生产模型中的秒数。

但 Edo Competition 承诺提供视觉和听觉奇观，这要归功于与 Capristo Automotive 合作开发的由不锈钢制成的新型后消音器和由铣削铝制成的新型排气顶部。由于其宽大的 125 毫米(4.92 英寸)直径和金色阳极氧化涂层，排气管看起来也很壮观。

Edo Competition 还安装了新的、更大直径的锻造轮毂。德国改装商选择了 11 辐轮毂，前轮尺寸为 9.5 x 21 英寸，后轮尺寸为 12 x 22 英寸，前轮尺寸为 255/30，后轮尺寸为 325/25，而不是标准的 20 英寸轮辋。

Edo Competition 是一款专注于改装保时捷、法拉利、兰博基尼、梅赛德斯、奥迪和兰博基尼车型的调谐器。

公司创始人埃多·卡拉贝戈维奇 (Edo Karabegovic) 曾在德国南部的法拉利车间接受教育，并且是多个赛车队的一员。一开始，他参与调校法拉利和保时捷车型。