Tipo Folgore Gen3 Formula E赛车标志着玛莎拉蒂重返赛车场

玛莎拉蒂成立于 1914 年，但它的第一辆赛车——Tipo 26——直到 1926 年晚些时候才亮相。这是一辆传奇的汽车——它在 1926 年赢得了 Targa Florio 1,500 cc 级别的比赛，并获得了总成绩第九名，但它也花了其创造者阿尔菲力·玛莎拉蒂 (Alfieri Maserati) 在 1927 年发生车祸后的一生。此后，玛莎拉蒂制造了许多其他成功的赛车，赢得了许多胜利，尤其是在战前的大奖赛赛车比赛中。这一切都在 1957 年结束，当时玛莎拉蒂在 Mille Miglia 悲剧之后决定结束其赛车生涯。做出这一决定后，它为几场 F1 比赛提供了 V-12 发动机，但它从未真正回到赛车领域——至少在单座赛车手上没有。然而，现在所有这一切都在改变，因为玛莎拉蒂宣布将使用其新款 Tipo Folgore Gen3 电动赛车参加电动方程式。第一个进入电动方程式的意大利汽车品牌。

顾名思义，新款 Tipo Folgore Gen3 是向最初的 Tipo 26 致敬。该车的涂装灵感来自三叉戟标志性的蓝色色调，经过专门设计以提供“现代而纯粹的外观”。鼻锥由玛莎拉蒂三叉戟和玛莎拉蒂 Corse标志主导，而意大利国旗则放置在舱壁的每一侧。

当玛莎拉蒂在 2023 年加入电动方程式时，新的 Gen3 规则也将到位。这意味着新车必须由可提供 470 马力的后置电动机提供动力，而前置电动机的唯一目的是帮助再生制动。Gen3 汽车还将能够达到 200 mph 的最高时速——比 Gen2 版本高出 16 mph。玛莎拉蒂声称其 Tipo Folgore Gen3 将成为迄今为止最高效的电动方程式赛车。其动力总成将提供超过 600 kW 的再生功率，效率为 95%，这可以转化为比赛中仅再生制动所需能量的 40% 以上。玛莎拉蒂表示，它将在这场比赛中获得的所有经验，以及所有技术和软件，都将用于其未来的 Folgore 高端汽车。

全新 Tipo Folgore Gen3 将于下周前往西班牙瓦伦西亚进行一系列更多测试，然后在 2023 年 1 月 14 日开始其在 ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛中的新征程。它将有激烈的竞争，因为最近保时捷和迈凯轮等制造商宣布了他们的新竞争者。