凯迪拉克重新设计女神挑战劳斯莱斯狂喜之魂
导读 Celestiq 确实是凯迪拉克新时代的黎明。凯迪拉克分享了如何在现代重现凯迪拉克女神的细节,其中将出现在Celestiq超豪华电动汽车中。Celest...
Celestiq 确实是凯迪拉克新时代的黎明。
凯迪拉克分享了如何在现代重现凯迪拉克女神的细节,其中将出现在Celestiq超豪华电动汽车中。Celestiq 是一款与劳斯莱斯 Spectre 相媲美的机器,不含选配件的价格为 34 万美元,这就是为什么它需要一个适合劳斯莱斯竞争对手的标志。还有什么比复兴另一个标志性汽车符号更好的方式来挑战标志性的欢庆女神(它也为电动时代而进行了改造)呢?
我们已经知道女神将在 Celestiq 上回归,作为信息娱乐控制器、充电端口和前四分之一面板上的钢坯铝饰板的标志,但我们现在知道她不会像以前一样了。
创意雕塑家理查德·维奎斯特 (Richard Wiquist) 负责再现女神像,女神像在 1930 年首次作为标志性引擎盖装饰品或吉祥物推出。在接下来的 25 年里,她经历了多次迭代,不断发展以适应当时的主题,包括喷气式飞机20世纪50年代的时代。
Wiquist 的重新诠释受到 1933 年凯迪拉克 V-16 车型上使用的 Goddess 的影响。“女神总是代表审美的时代精神,”维奎斯特说。“这件 1933 年的人物有一种强烈的运动感,通过似乎从人物身上流动的帷幔传达出来。”
Wiquist 利用通用汽车设计中心最初为原作使用的原始示例和其他艺术史参考资料,花了几个月的时间制作了一位新的女神,以捕捉“以翱翔姿态的运动本质 - 以及通过细致的雕刻工艺传达出的轻盈、空灵的品质。
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