3月7日Polestar的敞篷跑车概念预示着电动性能的新时代

如果Polestar5有什么用，请大声喊叫，Polestar可能会做到这一点——尽管我们不确定那架相机无人机是否会出现……虽然其快背轿车Polestar2首次亮相就获得了令人印象深刻的销售和热烈的评价，但该公司宣布了一项激进的发布战略，该战略将在未来三年内看到三款新车型进入市场——每年一款，从Polestar3开始。2022年。

Polestar将O2概念设想为具有2+2座椅配置的硬顶敞篷车因此，该公司最新展示的PolestarO2概念车——一款华丽的电动跑车——虽然令人惊叹，但并不令人意外。

作为一款2+2硬顶敞篷车，Polestar将O2称为其品牌的“英雄汽车”，它将敞篷驾驶的快感与“纯电动汽车”相结合，开创跑车的新纪元'。

我们去年看到的由Precept改造的Polestar5标志着公司设计语言的轻微转变，以及对公司可持续发展和轻量化性能精神的敏锐态度。

电动跑车以与Polestar5(以前的Precept)相同的“鲨鱼鼻子”迎接您作为其后的第一个后续，O2概念有意大量引用;它的前面板带有我们第一次看到的棱角分明的“鲨鱼鼻”，而类似的不间断的，类似“航空刀片”的灯带在后部圆润。

然而，将所有这些转化为跑车的车身，自然会产生完全不同的视觉效果，增加的进气口、更短的轴距以及倾斜的车顶线。

O2概念的基础也是相同的粘合铝结构，Polestar表示，该结构承诺具有突破性的抗扭刚度，可实现最佳性能。事实上，它既适用于大型旅行车Polestar5，也适用于像O2这样以性能为导向的车型概念，也证明了它的多功能性和可扩展性。

简化使用的材料最终有助于优化汽车的回收潜力Polestar还通过简化汽车使用的材料，加倍努力转向更负责任的制造实践。

O2概念车体中使用的铝将被区分为各种指定等级，然后可以单独回收。

同时，内饰将采用热塑性“单一材料”，以及回收聚酯作为所有软部件的唯一材料。一旦汽车达到其生命周期的终点，这些做法的最终目标是增加将相同材料循环回生产链的潜力。

机舱后面的机翼升起，让电影无人机下机并返回车内但也许最引人注目(并且与该汽车制造商迄今为止的疯狂想法一致)，O2概念具有Polestar所谓的“电影无人机”，它可以从汽车上自动起飞并以高达90公里的速度跟随它/H。将其视为集成的MavicPro。

这显然有助于满足Polestar驾驶员记录“完美驾驶序列”的愿望，同时还可以选择不同的氛围。

Polestar的工程师还清楚地认真考虑了这个想法，他们开发了一种机翼​​，当无人机下机并返回汽车时，该机翼将在后座后面升起。让我们着迷。

Polestar非常相信在其未来的汽车中使用粘合铝O2概念的理论性能数据仍不清楚(公司新闻稿中未提及)。但是，如果您一直是Polestar的粉丝——正如我们不可否认的那样——并且一直在密切关注，您就会知道这家瑞典公司并不是那种只玩概念的公司。

或者至少这是我们希望的，因为Precept设计语言如何继续发挥视觉魔力。鉴于O2概念对可持续性的关注，这是否会是该公司大肆宣传的碳中和Polestar0汽车，将于2030年推出?如果后续新闻稿以0-100公里/小时的速度发布，我们将期待我们的下一个提示……