大众汽车在德国开设电动汽车电池回收厂

大众汽车集团希望将来能够回收其电池中90%的材料，并已在其使命中迈出了第一步，在萨尔茨吉特建立了第一家回收EV电池的工厂。如您所知，锂离子电池需要很多材料，其中很多很难找到，而且需要大量能量才能开采。尽管电动汽车制造商不会总是披露其电动汽车对环境的真正影响，但集中(减少)污染的优点之一是，像这样的大型回收计划可能会变得更加容易。

该工厂将回收仅可用于其他应用的电池。大众汽车已经概述了其电池再利用的一些计划，例如在移动充电库中。但是，该工厂将在电池用完后处理电池，从而回收锂，镍，锰和钴等原材料。

大众汽车集团零部件管理委员会主席托马斯·施马尔说：“大众汽车集团零部件在将电池作为电动交通的重要组成部分的可持续端到端责任方面迈出了又一步。” “我们正在实施可持续的可循环利用材料循环-并在行业中扮演先锋角色，以解决面向未来的问题，在气候保护和原材料供应方面具有巨大潜力。”

另请阅读： 通用汽车打算到2035年停止销售汽油汽车，到2040年将实现碳中和

所使用的过程也将是节能的。将电池分解并磨碎成黑色粉末，然后将其通过湿法冶金工艺处理，而不是仅在高炉中将其熔化。

“因此，旧电池的基本组件可用于生产新的阴极材料，”技术开发和电动汽车业务部负责人MarkMöller解释说。“通过研究，我们知道再生电池原材料与新电池一样有效。将来，我们打算用回收的材料来支持电池的生产。鉴于电池和相应原材料的需求将急剧增加，我们可以充分利用每一克回收材料。”

自然，大众汽车不会期望工厂几年来都非常繁忙。但是，随着电动汽车的普及，这将是绿色化进程中的重要一步。大众认为，回收电池可节省1.3吨二氧化碳。