电动汽车的未来成为焦点
导读 虽然电动汽车的销量仍占市场的低个位数百分比,但向电动汽车的过渡在 2021 年获得了动力。大多数制造商对电动化期货做出了大胆的声明,一...
虽然电动汽车的销量仍占市场的低个位数百分比,但向电动汽车的过渡在 2021 年获得了动力。大多数制造商对电动化期货做出了大胆的声明,一些制造商进行了大笔投资以支持这一大话题。这是一年中脱颖而出的时间表。
这家最大的汽车制造商表示,它“渴望”到 2035 年只销售轻型产品线的电动车。关键警告:愿望不是承诺,300 英里的电动卡车可能不符合轻型卡车的要求(通用汽车的重型皮卡完全电气化的目标是 2040 年)。
2022 EV6(如图)与 Ioniq 5 共享现代的 E-GMP 平台。展望未来,现代和起亚将在同一平台上制造大量电动汽车。EV6 是掀背车和跨界车的混合体。今年晚些时候,我们发现它的预期航程将超过 300 英里。
大众汽车在一次活动中以 Project Trinity 的名义宣布了其 2026 年电动轿车,该活动概述了未来积极的电气化计划。大众的加速战略涉及每年至少发布一款新电动汽车。
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