大众电子化呼吸更多2019年法兰克福博览会

在仅由电动汽车组成的大众汽车展台上，其中一些备受期待的产品如ID.3，很容易错过小巧的e-Up!谨慎的外观重新造型，但数据表最新，范围从140到260公里!

在法兰克福车展上的了!吹了八根蜡烛。但是小小的大众还没有考虑退休。它的扩展功能确实得益于其电动版本的新版本，该版本在介绍Seat Mii电动和Skoda Citigo e iV之后推出。

e-up!采用更大的电池，容量从18.7 kWh到32.3 kWh。所以，以前的电子报!与相关的NEDC周期显示140公里。因此取得了很大的进步，这使汽车变得更加通用。对于城市模型，自治似乎就足够了。发动机的功率为61千瓦，略高于80马力。最高速度限制为130 km / h。从0到100公里/小时需要11.9秒。

大众汽车还承诺缩短充电时间：以40 kW的功率在80%的直流电下充电需要一个小时。您可以通过智能手机远程控制充电过程。

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引擎保持不变，但是电池的额外容量几乎可以使电池寿命增加一倍。

在德国，e-up!尽管采用了新电池，但仍宣布将其基本价格降低近2,000欧元。该品牌解释了产量增加所带来的规模经济，大众希望看到销量的增长。如果法国的趋势相同，那么它将开始低于25000欧元。

我们徒劳地搜索了大众汽车展台上的T-Roc Cabriolet，但事实证明，这个德国品牌只想展示100%的电动汽车。无论如何，对于媒体而言：从周四开始，这将是任何发型的SUV的巨大回报。