2021年梅赛德斯奔驰C级轿车亮相世界第一技术100公里插电式混合动力行驶里程
2021年梅赛德斯-奔驰C级轿车知道有人在家中，拥有大灯来检测您何时越过马路，可以选择指纹技术，按摩座椅和内置香水-甚至还可以插电式混合动力可实现100公里的无汽油行驶里程。当地细节尚待确认，但2021年梅赛德斯C级轿车将于今年年底在澳大利亚的陈列室中亮相，然后从2022年开始转向不可商议的固定价格。
作为指导，目前的梅赛德斯C级轿车的核心车型价格从65,000美元到110,000美元不等。
尽管汽车新闻头条都集中于转向四缸发动机-不再有V6或V8车型-以及可插电混合动力的选择，以及长达100公里的无汽油行驶里程，但2021年梅赛德斯C级轿车还拥有世界首创的技术，消除了日常打磨的压力。
除了通过Wi-Fi(按照特斯拉)进行“无线”软件更新外，2021 Mercedes C-Class还具有“智能家居”功能，可以将汽车转变为“移动控制中心”。
根据德国梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)隔夜提供的信息，新款梅赛德斯C-Class的驾驶员将可以选择通过遥控器调节房屋的空调温度，灯光，百叶窗和其他电器。
梅赛德斯说：“运动检测器和车窗接触器通知(车主)欢迎或不受欢迎的访客。”
通过类似于Apple“ Hey Siri”功能的命令，Mercedes C-Class驾驶员可以查明是否有人在家。
“嘿，梅塞德斯，我家现在有人吗?”就是命令的一个例子。“我检查了。检测到的最后一个动作是一个小时前在厨房里。”
该公司表示，最初将由博世和三星智能家居设备支持该技术。
梅赛德斯说：“更多的(技术)提供商将紧随其后，并在稍后阶段宣布。”他补充说，目前该系统可以使用四种语言(德语，中文，美国和英国英语)理解查询。
驾驶员可以激活，监视或调节灯，电源插座，恒温器，百叶窗和百叶窗，运动检测器以及门或窗触点以及温度传感器。
梅赛德斯(Mercedes)新驾驶员的另一个例子是：“我打开空调了吗?”
新型梅赛德斯C级轿车还将配备标准LED灯或可选的数字大灯，可以检测驾驶员是否要闯红灯或停车标志，是否意外以错误的方式驶入高速公路，或是否已驶向高速公路。路的另一边。
可选的数字大灯技术可以将线条投射到道路工程区域的人行道上，以帮助驾驶员估计自己的汽车宽度。该技术还可以在黑暗的街道交叉口上查明并突出行人。
梅赛德斯说：“智能技术通过聚光灯功能突出了危险区域中的行人，并通过投影的方向点阐明了他们的位置。”
“在高速公路支路或单向街道上，按照规定的方向行驶的驾驶员将受到符号警告。在运行红灯或停车标志之前，会出现相同的警告符号。”
高档车型可以选择按摩座椅和内置香水(类似于法国汽车制造商提供的香水)。
据梅赛德斯公司称，“空气平衡”套装可“根据个人喜好和心情在车内提供个性化的香气”。
该公司表示：“由于对外部和内部空气进行了更新的电离和过滤，这还有助于确保改善空气质量和更好的幸福感。”
新型梅赛德斯C级轿车的座舱看起来像是一个控制中心，由受特斯拉(以及更大的S级豪华轿车)启发的大型数字仪表显示器所控制，并通过指纹识别技术解锁了某些功能。
在欧洲，客户可以选择10.25英寸(26.0厘米)或12.3英寸(31.2厘米)版本的数字仪表屏，该屏具有经典，运动和谨慎的显示选项。
还有两种类型的大型平板电脑式中央显示器，它们都向驾驶员略微倾斜：9.5英寸(24.1厘米)的屏幕是标准配置，而11.9英寸(30.2厘米)的屏幕则是可选的。
彩色抬头显示器(将重要信息反射到驾驶员视线内的挡风玻璃下部)给人留下了大约9 x 3英寸(约23 x 8厘米)的虚拟图像，漂浮在发动机罩上方约4.5英寸的印象车前米，类似于全息图。
指纹扫描仪使驾驶员能够快速，方便，安全地登录汽车的信息娱乐系统。
“个人设置和数据，例如收藏夹，最近的目的地，基于行为的预测，业务日历条目或电子邮件，都受到保护，” Mercedes说。“通过梅赛德斯我的付款流程也保留给经过身份验证的用户使用。”
仍然可以使用传统的奢侈品，例如可选用真皮(或仿制皮革)，以及一系列新的饰面饰面，这些饰面看起来像开孔饰面板或带图案的铝。
新型梅赛德斯C级轿车在各个方面都有所发展，但该公司试图通过选择后轮转向来保持其机动性，以实现更紧凑的转弯。可以在泄气保用轮胎上使用各种17英寸，18英寸和19英寸的车轮。
梅赛德斯表示，通过为每个变体提供混合动力选项，它已经“证明了未来”的新型C级。
先前可用的V6和V8发动机已被一系列四缸发动机所替代，这些四缸发动机有望与更大容量的前辈发动机的输出相匹配。
新型梅赛德斯C级轿车的汽油和柴油版本均由48伏车载“轻度混合动力”电气系统提供支持，可实现“起伏，提升或能量回收”，从而为进一步节省燃料铺平了道路。
梅赛德斯声称：“结果，发动机的启动也非常迅速，舒适。因此，起步/停止功能几乎不会被驾驶员察觉。”
现在，所有型号均标配九速自动变速箱。铭牌历史上首次没有为新的C级轿车开发手动变速箱。
该公司还放弃了最新型号的空气悬架，因为前一版本的吸气率较低。
梅赛德斯的头号新闻是新的插电式混合动力选件，在汽油发动机接管并提供600公里的续航里程之前，其在现实世界中的行驶距离翻了一番，达到100公里。
梅赛德斯声称，电动机的440Nm峰值输出“从一开始就可用，从而在下车时具有很高的敏捷性”。
梅赛德斯说，在插电式混合动力车上，全速可达140 km / h，“此时，它已被软封顶”。
该电池的总容量为25.4kWh，将电动行驶里程增加到“约100公里”。为了解决高能量密度问题，电池组配备了内部冷却系统
梅赛德斯声称，使用可选的55kW DC充电器可在约30分钟内为电池组充满电。
梅赛德斯没有为连接到市电的标准11kW充电器提供充电时间。
尽管总体比例看起来与当前车型相似，但2021 Mercedes C-Class是全新的，其基础架构旨在适应四缸发动机和混合动力技术。
下面列出了尺寸和发动机的详细信息，以及新款梅赛德斯C级轿车与前代车型的比较方式。
同时，该公司表示，新的C级轿车仍是梅赛德斯阵容中的核心车型，而且由于买家转向SUV，因此没有计划退出中型豪华轿车市场。
公司发言人说，梅赛德斯仍然致力于轿车领域，并且该车在全球的销量足以维持其生存能力。
实际上，在过去十年中，C级轿车是梅赛德斯(Mercedes)最大的销售车型，当时共售出250万辆。自1982年以来，梅赛德斯C级轿车的总销量超过1050万辆。
梅赛德斯说，自2016年以来，中国一直是C级轿车的最大市场。
对于澳大利亚梅赛德斯·奔驰来说，新车型的到来还不够快。去年，在与2019年相比下跌了13.7%的市场中，梅赛德斯C级轿车的销量削减了一半(下降50.3%)。