MG Cyberster的量产内饰比概念车优雅得多
导读 它具有更传统但外观更高级的客舱设计。MG 发布了 Cyberster 量产规格内饰布局的图片,其主题比概念车的未来派、尖端布局更加优雅。...
它具有更传统但外观更高级的客舱设计。
MG 发布了 Cyberster 量产规格内饰布局的图片,其主题比概念车的未来派、尖端布局更加优雅。报道称,上汽名爵在中国发布了这些图片,尽管名爵有英国血统,但中国是名爵的新家。
与特斯拉 Cybertruck不同的是,MG 放弃了轭形方向盘,转而采用更传统的皮革包裹的舵柄。它集成了多个车辆按钮、音频控件和红色的“超级”功能。
酒红色的内饰也与 Cyberster 的红色外观相得益彰,这种颜色在今年早些时候的上海车展上首次出现在量产车身中。MG Cyberster量产版配备Y型座椅,采用皮革和麂皮材质,增强了车内视觉吸引力。
尽管追求更优雅的外观,MG 仍然致力于为其马自达 MX-5 Miata战斗机开发现代外观的内饰。它采用了一个弯曲的统一屏幕,占据了仪表板的主导地位。触摸感应气候控制按钮位于中央,稍微向驾驶员倾斜。带有物理按钮的档位选择器位于气候控制装置旁边,旁边还有第三个屏幕。
档位选择器下方还有一个用于 Cyberster 蝶形门的物理按钮。
图像显示,这款电动跑车配有电动可调座椅、电子驻车制动器和一对杯架。
据报道,MG Cyberster 配备单电机或双电机,前者输出 314 马力,后者输出 544 马力。据称其最高时速为 124 英里/小时。上述功率输出与中国工业和信息化部去年 2023 年 4 月发布的泄露信息相差不远。
预计MG将在今年7月13日至16日的古德伍德速度节上Cyberster全球首发期间发布官方动力输出数据。此外,Cyberster 很可能不会在美国上市,但如果它在其他地方取得成功,也许 MG 可能会带着 Cyberster 及其传闻中更小、更便宜的兄弟产品进入美国市场。
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