兰博基尼甚至劳斯莱斯都为越野恶作剧开发了他们的Bentayga

在 2016 年的财报电话会议上，已故的塞尔吉奥·马尔乔内在被问及马拉内罗的跃马是否会开发运动型多功能车时说，“你必须先开枪”。两年多后，当路易斯·卡米莱里 (Louis Camilleri) 发号施令时，法拉利确认了经常传闻的车型是 GTC4Lusso 和 GTC4Lusso T 的继承人。

Purosangue 代号为 F16X，也被称为 法拉利多功能车的 FUV，目前正在测试玛莎拉蒂 Levante 车身面板和大量伪装，以控制 carparazzi。Bernhard Reichel 设想的带有弹出式门把手和相当熟悉的前面板设计，其中最实用的 Fezza 将是严格的四人座。

四座布局的确认来自法拉利 2018 - 2022 年工业计划，这也暗示了双离合变速器的变速驱动桥和多达四个动力系统选择。这家公司目前正在开发全新的 V6 发动机系列，同时继续升级 SF90 Stradale 的双涡轮增压 V8 和 812 系列的 V12。这三款车型的电气化时机已经成熟，但还没有完全电气化，因为有史以来第

一辆法拉利 EV计划在 2025 年的某个时候推出。Purosangue 是语中纯血统的意思，而跃马承诺为我们提供纯种马的操控性，而不是越野能力。宾利、兰博基尼甚至劳斯莱斯都为越野恶作剧开发了他们的 Bentayga、Urus 和 Cullinan，但法拉利对符合汽车行业的期望毫无兴趣。

Purosange 预计将于明年某个时候在 2023 车型年的某个时候到达展厅，它将在支撑 Roma Grand Tourer 的同一平台上行驶。即使实现了电气化，V6 对于如此高的驾驶车辆来说也可能有点令人印象深刻，这就是为什么大多数人都期待扭矩强劲的 V8 或 V12 的轰鸣声。