汽车安全技术确实大大减少了追尾事故的发生

如果跟在您身后的汽车配备了前方碰撞警告和自动紧急制动功能，您从后面被撞的可能性就会降低一半。这是最近公布结果的一项新研究的主要收获。前方碰撞警告 (FCW) 与自动紧急制动 (AEB) 相结合，将追尾碰撞的发生率降低了 49%。预防的不仅仅是低速碰撞——该技术将此类严重伤害事故减少了 42%。

汽车行业已经热衷于采用这些安全系统。2016 年，20 家汽车制造商发表声明，誓言要在所有车辆上制定 AEB 标准，目前的研究由 PARTS(交通安全分析研究合作伙伴关系)进行，被描述为美国交通部与八家公司之间的数据共享合作伙伴关系汽车制造商。 该研究还研究了其他先进的驾驶员辅助系统，结果没有那么引人注目。配备车道偏离警告 (LDW) 和车道保持辅助 (LKA) 的车辆不太可能发生车辆卡在路边物体的单车碰撞事故，但减少幅度仅为 8%。添加车道居中可略微提高效率，使下降幅度达到 9%。

该研究还研究了行人检测系统及其减少车辆撞行人事件的能力，但数据尚无定论，可能是因为配备这种系统的车辆数量很少。

该研究使用了来自 13 个州的警方报告的事故数据，这些数据发生在 2016 年 1 月至 2021 年 8 月之间。最近，今年秋天早些时候 AAA 警告说，安全系统不能完全保护车辆免受追尾事故，尤其是那些追尾事故在 40 英里/小时及以上的范围内以更高的速度发生，因此这项技术并不意味着您永远不会再被追尾。