现代开发出即插即用的90度转向EV智能轮

现代摩比斯朝着电动汽车机动性的革命迈出了一步。在 CES 2018 上推出 e-Corner Module 一体式车轮概念后，现代汽车集团的 OEM 零部件部门完成了一个工作原型，将智能转向、制动、电驱动和悬架硬件结合到一个车轮单元中。螺栓固定式组件有望使车辆能够灵活地绕过障碍物并从侧面爬进和爬出最狭窄的停车位。

现代摩比斯在 2018 年首次发布 e-Corner Module 时表示，它计划在 2021 年之前完成开发。任务完成，因为它在进一步测试和改进之前于本周展示了第一个完全开发的工作原型。创建工作原型的关键是开发控制多个集成功能所需的 ECU。

e-Corner 基本上打破了动力总成、传动系统和行走机构的传统结构，将所有加速、制动、悬架和转向功能结合到单轮单元中，放置在传统四轮汽车的所有四个角落。数字“线控”控制消除了这些系统的机械连接，从而释放了车辆设计的各种灵活性并简化了维护和维修。

新的 e-Corner 模块在现代最初设想的基础上增强了旋转功能，为车辆提供所需的全部 90 度角，使车辆侧向“爬行”并原地转弯。这种能力将允许车辆在更狭窄的空间内行驶和停放——如果现代将 e-Corners 与一组铰接式机器人腿配对，我们将看到车辆在路上和越野时的能力。

现代摩比斯计划在电动汽车上使用 e-Corners，并表示它们是现代汽车计划作为其未来智慧城市的关键部分的专用汽车 (PBV) 的关键元素。多用途自动驾驶 PBV 将能够执行多种类型的特定移动任务，既可以运送人员，也可以运送货物。

现代摩比斯现在将注意力转向到 2023 年开发用于 e-Corners 的滑板模块，然后将其与自动驾驶控制硬件打包在一起，以便在 2025 年推出 PBV 移动解决方案。它还打算提供 e-为希望将其集成到他们自己的车辆中的客户提供角落模块，以色列初创公司 REE也在努力实现这一目标。