自适应转向系统的优缺点

自适应转向系统不久前已用于汽车行业。这种安装涉及改变方向盘的传动比，同时考虑到车辆的速度。因此，在停车场或慢速行驶时，方向盘转动 ½ 圈就足以使车轮完全转动。

最初，这种系统开始用于日产汽车。以后有很多国外公司开始使用。司机们几乎立刻就意识到了这种交通方式的优势。它负责运动的安全性并简化了低速运动。

作为这种系统的一部分，有一个电子单元、一组传感器和一个致动器。生产汽车的公司可以在其设计中使用各种传感器。来自转向齿条的一组信号传递到控制单元，系统在控制单元中决定车轮以一定角度旋转。车辆速度越低，车轮的旋转角度越大，即使在齿条位置变化很小的情况下也是如此。

自适应控制有几个优点。转向柱上没有振动，控制变得更加精确，系统快速响应交通状况。此外，驾驶者可以自定义运输管理。即使在强风的情况下，这样的系统也可以让汽车直线行驶。

自适应控制只有一个缺点——人们很难习惯自动化独立负责驾驶车辆这一事实。此外，该设计并不意味着机架与前轮直接连接。如果不使用这样的选项，就不可能在运输设计中引入自动驾驶仪和车道保持系统。

自适应转向是许多现代汽车中使用的一项功能。它使您可以更舒适、更安全地在道路上进行机动。